Snapdragon 24 à vendre et aperçu du marché

Thames Structural Plastics/Thames Marine·1962·Thames Marine
Snapdragon 24 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · bi-quille
Gréement
Sloop en tête
LOA
24.5' · 7.47 m
Dépl.
3 850 lbs · 1 746 kg
Première année
1962

Le Snapdragon 24 est né de la bulle britannique des petits croiseurs familiaux du début des années 1960. Dessiné en interne par Thames Structural Plastics et Thames Marine, il a été mis en production par Thames Marine Ltd. en 1962. Avec un peu moins de 25 pieds sur la ligne de flottaison, c'est un sloop en tête compact dont la longévité en tant que modèle réside dans un mélange pragmatique d'options de petit tirant d'eau, d'une construction en stratifié massif et d'un intérieur à cinq couchettes étonnamment fonctionnel pour sa taille.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
3 217 €
Demandé, pas vendu · 5 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
5 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Royaume-Uni (100.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Snapdragon 24

Chercher un Snapdragon 24 d'occasion signifie se tourner vers un petit croiseur britannique de 1962 construit par Thames Marine, doté d'une coque et d'un pont en stratifié massif. Il était proposé avec plusieurs configurations de quille et de moteur, de sorte que l'exemplaire d'occasion que vous inspectez peut différer sensiblement du suivant à côté — et le choix idéal dépend de la zone où vous prévoyez de naviguer.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Snapdragon 24 a été produit avec différentes options de quille : une version à quille à aileron calant environ 1,10 m à 1,20 m, et une version biquille variant entre 0,75 m et 0,85 m selon la charge. La version biquille est celle à rechercher pour les mouillages d'échouage ou les criques peu profondes ; la quille à aileron permettra de mieux remonter au vent et de tenir son cap en navigation. À l'intérieur, chaque exemplaire dispose d'une cabine unique offrant cinq couchages, ainsi que d'une cuisine et d'un WC, avec des finitions en teck — un aménagement cohérent quel que soit le type de quille, bien que l'accès au compartiment moteur et l'accastillage spécifique varient selon la motorisation installée.

Équipement et améliorations courantes

Des panneaux solaires sont fréquemment installés sur les Snapdragon 24 d'occasion, ce qui correspond aux besoins modérés en énergie d'un intérieur en teck équipé de systèmes manuels. Au-delà de cela, les éléments les plus importants pour l'acheteur concernent le moteur et la transmission : le Yanmar 1GM10 et le Nanni 260HE étaient tous deux d'occasion, chacun avec une ligne d'arbre, et la vitesse théorique supérieure du Nanni, d'environ 6,6 nœuds contre 5,1 nœuds pour le Yanmar, mérite d'être confirmée lors de l'expertise. Le gréement est uniforme — écoutes de 10 mm partout, avec les écoutes de génois et de foc à 7,3 m et l'écoute de grand-voile à 18,4 m — de sorte que l'état des manœuvres d'un bateau d'occasion se résume principalement à l'usure, et non à la configuration.

Ce qu'il faut inspecter

Le Snapdragon 24 a été construit avec différentes options de quille, confirmez donc quelle version est installée et inspectez sa fixation à la coque en stratifié massif. La coque et le pont sont en fibre de verre et doivent être vérifiés pour s'assurer de l'étanchéité du stratifié plutôt que pour détecter des problèmes de pont sur âme dans la coque elle-même. Avec plusieurs options de moteur et une transmission par ligne d'arbre sur les modèles Yanmar 1GM10 et Nanni 260HE, vérifiez l'installation spécifique et ses supports équipés pour chaque alternative de moteur. L'intérieur en teck doit être évalué pour détecter toute humidité et vérifier son étanchéité aux fixations, car il s'agit de la seule surface périssable sur un bateau qui est, à l'exception de cela, entièrement en verre. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Snapdragon 24 d'occasion se trouvent généralement au Royaume-Uni. Pour un acheteur, la sélection est restreinte :

  • Décidez de la quille à aileron ou à bouchains pour votre programme
  • Confirmez le modèle exact du moteur et l'état de l'arbre d'hélice
  • Vérifiez l'étanchéité et la solidité de la coque et du pont en stratifié massif
  • Inspectez les intérieurs en teck pour détecter la pourriture et l'état des fixations
  • Vérifiez l'installation des panneaux solaires et l'état des batteries

Où ils sont listés

Les annonces Snapdragon 24 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 5 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

5 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Royaume-Uni3 217 €50100.0%

Questions fréquentes

01Combien coûte un Snapdragon 24 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Snapdragon 24 d'occasion sur les 12 derniers mois est 3 217 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Snapdragon 24 sont à vendre ?+
5 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Snapdragon 24 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Snapdragon 24 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Royaume-Uni (100.0%).