Sabre 402 à vendre et aperçu du marché

Jim Taylor·1996 – 2004·Sabre Yachts
Sabre 402 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
40.18' · 12.25 m
Dépl.
18 800 lbs · 8 528 kg
Première année
1996

Le Sabre 402 est un voilier moderne et élégant, fruit de la collaboration entre le chantier Sabre Yachts et l'architecte naval Jim Taylor, lancée en 1992. Produit de 1996 à 2004, ce monocoque de 40 pieds 2 pouces se situe dans la catégorie des plus grands modèles de la gamme de trois chiffres de Sabre, marquant l'entrée de la troisième génération de conception du chantier. Avec un déplacement de 18 500 lb pour un lest en plomb de 7 500 lb, ce plan dessine un croiseur solide, caractérisé par un ratio déplacement/longueur (D/L) modéré de 210 et un ratio surface de voile/déplacement (SA/D) de 18,8.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
147 113 €
Demandé, pas vendu · 42 annonces
Annonces récentes · 90 j
14
42 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+6.6%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
États-Unis (87.5%) · Canada (7.5%) · Mexique (5.0%)

Annonces récentes

22 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Sabre 402

Chercher un Sabre 402 d'occasion signifie envisager un croiseur Sabre Yachts dessiné par Jim Taylor, construit de 1996 à 2004, un monocoque de 40 pieds 2 pouces doté d'une coque en sandwich balsa au-dessus de la flottaison et proposant le choix entre une quille à ailettes ou une quille à aileron profond. Sur le marché de l'occasion, ces bateaux apparaissent principalement aux États-Unis, au Canada et au Mexique, et les exemplaires issus de la location sont courants — il est donc utile d'examiner attentivement l'usure liée à une utilisation en flotte.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les aménagements à trois cabines en version propriétaire sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les versions en version propriétaire comme en version charter sont disponibles. La cabine avant est spacieuse, avec une banquette et deux coffres de rangement, et la couchette double inclinée de la cabine arrière est tout aussi confortable. La table inclinée du carré permet d'asseoir six personnes, et la salle d'eau unique avec cabine de douche attenante est une caractéristique constante sur ce modèle — il n'y a pas de version à deux salles d'eau à rechercher. Un grand coffre de cockpit adjacent à la couchette double bâbord est de série.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des voiliers sur le marché disposent d'un équipement de croisière pratique : convertisseur, pilote automatique, traceur de cartes, radar et spinnaker sont couramment installés, tandis que chauffage, bimini, capote de descente, panneaux solaires, spinnaker asymétrique et winches électriques sont fréquemment présents. Pour l'acheteur, le groupe « énergie et puissance » est le plus important — un convertisseur et souvent des winches électriques ou solaires signalent un bateau conçu pour le grand largue, tandis qu'un groupe électrogène n'est pas un équipement standard et doit être considéré comme une option ajoutée par le propriétaire. La navigation est généralement assurée par un traceur de cartes et un radar, avec l'AIS en tant qu'amélioration moins courante. Les éléments de taud et de manœuvre comprennent généralement une capote de descente et un bimini, avec un spinnaker asymétrique souvent présent pour les navigations au portant.

Ce qu'il faut inspecter

Le historique de construction indique une coque en sandwich balsa avec un gelcoat isopalique au-dessus de la ligne de flottaison, renforcé par de la résine vinylester ; inspectez donc les œuvres mortes et le pont à la recherche de tout bulling du gelcoat ou d'humidité dans l'âme de cette zone. La quille présente des arrondis marqués sur les bords d'attaque et de fuite ; vérifiez ces bords pour détecter d'éventuels dommages dus à des impacts ou des réparations, car il s'agit de profilage structurel plutôt que de finition esthétique. Le moteur auxiliaire 4 cylindres de 50 chevaux avec 50 gallons de carburant et 110 gallons d'eau constituent les caractéristiques de base, mais confirmez l'historique d'entretien du moteur compte tenu de la construction de l'époque. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Sabre 402 se trouvent aux États-Unis, au Canada et au Mexique, les bateaux issus de flottes de location étant aussi courants que les versions propriétaires. Pour un acheteur potentiel, la sélection est restreinte :

  • Confirmer l'état des arrondis de la quille et tout historique de réparation
  • Inspecter l'âme en balsa et le gelcoat au-dessus de la ligne de flottaison pour détecter l'humidité
  • Vérifier que l'aménagement avec une seule salle d'eau correspond à vos besoins de vie privée
  • S'assurer de la présence de l'inverseur, du pilote automatique, du traceur de cartes et du radar habituellement installés
  • Examiner les carnets d'entretien du moteur auxiliaire de 50 chevaux

Où ils sont listés

Les annonces Sabre 402 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 35 annonces (87.5%), suivi de Canada et Mexique.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

40 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis147 113 €351187.5%
Canada111 371 €307.5%
Mexique150 684 €215.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

5 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sabre 402Tu es ici$ 168 9004214
Sabre 36236.17'$ 123 566295
Sabre 4241.75'$ 89 000217
Palmer Johnson J/4242'$ 151 950183
Tartan 4040.25'$ 79 900113

Questions fréquentes

01Combien coûte un Sabre 402 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Sabre 402 d'occasion sur les 12 derniers mois est 147 113 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Sabre 402 sont à vendre ?+
14 annonces Sabre 402 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 42 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Sabre 402 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Sabre 402 a augmenté de 6.6% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Sabre 402 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Sabre 402 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (87.5%), Canada (7.5%), Mexique (5.0%).
05Les annonces Sabre 402 baissent-elles de prix ?+
Environ 13% des annonces Sabre 402 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 9.1% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Sabre 402 ?+
Les modèles comparables incluent Sabre 362, Sabre 42, Palmer Johnson J/42. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.