Quickstep 21 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les Quickstep 21 d'occasion partagent tous le même aménagement à quatre couchettes : une cabine avant en V avec couchette double et deux couchettes de salon dans la cabine principale, avec une cuisine à chaque extrémité arrière de la proue et un compartiment de cabinet de toilette coulissant. Le bateau est un quillard de loisir construit principalement en fibre de verre avec des finitions en bois, donc lors de l'inspection, il convient de vérifier les rails de fargue en teck, les hiloires et les mains courantes pour détecter un vieillissement du calfatage là où les infiltrations d'eau commencent. Les voiles d'origine étaient de chez Thurston ou Hood, et les options d'usine comprenaient un enrouleur et un spi de croisière. (1)

Équipement et améliorations courantes

Conçus pour être transportés sur remorque, de nombreux survivants sont arrivés avec, ou reposent encore sur, une lourde remorque Triad ; vérifiez la structure et les freins si équipée. L'essai de Cruising World de 1988 soulignait quatre hublots à moustiquaire Lewmar, un panier à glace isolé et un évier en inox avec pompe comme détails chaleureux de série, confirmez donc que ces ouvertures sont étanches et que le couvercle du panier à glace se ferme bien. Les dalots de pont en teck étaient une excellente option à inspecter pour détecter d'éventuelles pourritures.

Ce qu'il faut inspecter

Le seul problème de comportement documenté concerne sa tenue de cap : son brion avant profond lui donne tendance à rester raide à la toile, ce qui peut empêcher un virement de bord serré au ponton ou une accostade purement à la barre franche. Lors de l'inspection d'une unité, surveillez le safran et la réduction de barre pour détecter tout jeu, et confirmez que la chaise moteur et la tringlerie de barre permettent d'utiliser le moteur pour faciliter un virage serré, comme le décrivent les propriétaires. Vérifiez l'état du puits de dérive et de son axe pour détecter toute usure, car la dérive constitue l'élément de tirant d'eau variable de cette configuration à quille courte, et un puits grippé ou fuyant est une mauvaise surprise coûteuse sur un modèle de 30 ans. Examinez de près les finitions en fibre de verre et en teck pour repérer des joints irréguliers ou un enduit de calfatage vieilli sur les rails de fargue, les hiloires et les mains courantes, là où les infiltrations d'eau commencent généralement.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Avec seulement quarante unités construites, le Quickstep 21 est un bateau rare soutenu par un groupe de propriétaires actif ; la patience et les contacts au sein des clubs sont donc plus importants que la simple consultation des annonces.

• Confirmer la présence de barres franches pour les manœuvres serrées
• Inspecter le puits de dérive pour détecter tout jeu ou fuite
• Vérifier l'étanchéité des joints de vaigrage en teck sur les rails et les hiloires
• Examiner l'état des voiles d'origine Thurston ou Hood
• Tester les freins et la structure du châssis de remorque Triad si le bateau est transportable