Conception et construction
La coque et les ponts sont en stratifié massif de fibre de verre, et le bateau était proposé avec un choix entre des quilles de bouchain ou des doubles quilles pour les mouillages d'échouage, une configuration pratique pour un voilier transportable qui repose également sur ses quilles à terre ou sur une grille d'échouage. Avec une longueur hors-tout (LHT) de 5,87 m, un maître-bau de 2,08 m et un déplacement de 680 kg, le Prelude 19 reste dans les limites d'une coque transportable sur route tout en offrant de réelles aménagements intérieurs. Le lest en fonte de 500 lb se situe dans un ratio lest/déplacement de 33 %, et la longueur à la flottaison de 17 pieds offre une vitesse de coque théorique proche de 5,5 nœuds.
Gréement et comportement
Sous voiles, le Prelude 19 est vif ; il s'agit d'un sloop fractionné portant 25,45 mètres carrés de surface de voilure, ce qui donne un ratio surface de voile/déplacement d'environ 33. Ce plan de voilure se manœuvre facilement et le bateau peut être propulsé par un moteur de 4 ch lorsque le vent faiblit. La combinaison d'un poids plume et d'un gréement modeste en fait un voilier de jour réactif et un bateau simple à gréer au port ou sur une cale de mise à l'eau.
Aménagements
Sous le pont, le Prelude 19 fait quelque chose d'inhabituel pour un bateau de 20 pieds : il propose quatre couchages répartis en deux cabines. Le cockpit offre six places assises confortables et comprend des coffres sous les sièges pour le rangement, ce qui permet au voilier de servir à la fois de dériveur pour sortir avec des amis et de petit croiseur pour un couple ou une famille. Le nombre de couchages dans une coque aussi compacte est le véritable succès de cette conception, et l'espace de confort ainsi que les coffres rendent cet espace limité très utilisable sans être étouffant.
Le verdict
Le Prelude 19 est un voilier transportable et léger qui surpasse ses dimensions avec ses quatre couchages et son cockpit convivial. L'aménagement d'Ian Proctor et la construction en stratifié massif de Rydgeway offrent un petit bateau simple et vivant, que l'on peut remorquer avec une voiture ordinaire et propulser auxiliairement avec un moteur de 4 ch.
Avantages
- Voilier transportable attractif et léger avec un poids de 680 kg, tractable par une voiture familiale
- Quatre couchettes réparties en deux cabines dans une coque de moins de 20 pieds
- Le cockpit offre six places assises avec des coffres sous les sièges
- Choix entre quille à billes ou biquilles pour les mouillages d'échouage
- Vif sous voiles, facilement propulsé par un moteur de 4 ch
Inconvénients
- Aucun documenté dans les matériaux disponibles
