Design und Konstruktion
Rumpf und Decks sind aus massivem GFK gefertigt. Das Boot wurde mit Kimmkielen oder Zwillingskielen für Trockenliegeplätze angeboten – eine praktische Lösung für einen Trailersegler, der an Land oder auf einer Trockenliegeplatte ebenfalls auf seinen Kielen steht. Mit einer Länge über alles von 5,87 m, einer Breite von 2,08 m und einer Verdrängung von 680 kg bleibt die Prelude 19 im Rahmen eines trailerbaren Rumpfes, bietet jedoch echten Wohnraum. Der eiserne Ballast von 500 lbs liegt bei einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 33 Prozent, und die Wasserlinie von 17 Fuß sorgt für eine theoretische Rumpfgeschwindigkeit von fast 5,5 Knoten.
Rigg und Handhabung
Unter Segeln ist die Prelude 19 lebendig – eine 7/8-Slup mit 25,45 Quadratmetern Segelfläche, was zu einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von rund 33 führt. Dieser Segelplan lässt sich leicht bedienen, und das Boot kann bei Flaute durch einen 4-PS-Motor angetrieben werden. Die Kombination aus geringem Gewicht und einem moderaten Rigg macht sie zu einer agilen Daysailer-Yacht und einem unkomplizierten Boot zum Aufriggen am Steg oder auf der Rampe.
Unterbringung
Unter Deck bietet die Prelude 19 etwas Ungewöhnliches für ein 20-Fuß-Boot: Sie verfügt über vier Kojen in zwei Kabinen. Die Plicht bietet bequem Platz für sechs Personen und enthält unter den Sitzen Staufächer, sodass das Boot sowohl als Daysailer mit Freunden an Bord als auch als kleine Fahrtenyacht für ein Paar oder eine Familie dienen kann. Die Anzahl der Kojen in einem so kompakten Rumpf ist der stille Erfolg dieses Entwurfs, und die Sitz- sowie Stauraumkapazitäten machen das begrenzte Volumen nutzbar statt eng.
Das Fazit
Die Prelude 19 ist ein leichtes, trailerbares Segelboot, das mit vier Kojen und einer gemütlichen Plicht weit über ihre Länge hinausragt. Die Aufteilung von Ian Proctor und die solide GRP-Konstruktion von Rydgeway machen dieses einfache, lebendige kleine Boot zu einem, das sich mit dem normalen Auto trailern und mit einem 4-PS-Motor unter Motorisierung fahren lässt.
Vorteile
- Attraktiver, leichter Trailersegler mit 680 kg Zuladung, trailerbar von einem Familienauto
- Vier Kojen in zwei Kabinen in einem Rumpf unter 20 Fuß Länge
- Die Plicht bietet Platz für sechs Personen mit Schubladen unter den Sitzen
- Wahl zwischen Kimmkiel oder Zwillingskiel für Trockenliegeplätze
- Lebendig unter Segeln, lässt sich problemlos mit einem 4 PS Motor antreiben
Nachteile
- Keine in den verfügbaren Materialien dokumentierten Mängel
