Pointer 30 à vendre et aperçu du marché

Bosgraaf Yacht Design (NED)·2023·Jachtwerf Heeg
Pointer 30 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
31.99' · 9.75 m
Dépl.
5 291 lbs · 2 400 kg
Première année
2023

Le Pointer 30 est un voilier hollandais polyvalent de 9,2 mètres conçu par Bosgraaf Yacht Design et construit par le chantier Jachtwerf Heeg, un chantier aux longues traditions de construction en composite. Présenté en 2021 et lancé en 2022, il s'inscrit dans la lignée des voiliers Pointer qui a débuté avec le premier modèle du chantier en 2014. Pourtant, ce plan de 30 pieds se distingue nettement : c'est un croiseur de weekend élégant et sportif, taillé pour les eaux intérieures peu profondes des PaysBas, tout en étant assez rapide pour divertir un adepte de la navigation à la journée. Avec un déplacement lège de seulement 2,4 tonnes prêt à naviguer et un ratio lest/déplacement de 40 % dans une quille à aileron en fonte dotée d'un bulbe important, il se présente comme un voilier léger, raide à la toile grâce au plomb de sa quille plutôt que par son largeur seule.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
130 673 €
Demandé, pas vendu · 2 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
2 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Pays-Bas (100.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Pointer 30

Le Pointer 30 est un voilier de week-end sportif de 9,2 mètres originaire des Pays-Bas, construit par le chantier Jachtwerf Heeg sur une carène signée Bosgraaf Yacht Design. Conçu pour les eaux intérieures peu profondes, il se révèle toutefois très vivant sous voiles. Sur le marché de l'occasion, il apparaît comme un modèle récent au profil caractéristique à franc-bord bas et doté d'une plateforme de bain rabattable. L'acheteur doit être attentif aux manques dans son équipement standard ainsi qu'aux quelques points de finition qui méritent d'être vérifiés avant de s'engager.

Aménagements sur le marché de l'occasion

La plupart des exemplaires présentent un intérieur ouvert et lumineux avec deux fauteuils en cuir pivotants et une table basse dans le carré, flanqués de généreuses couchettes de quart à l'arrière et d'une petite cabine avant en V qui partage une porte avec des WC sans lavabo ni douche. Une version Performance plus récente, annoncée après le lancement, déplace les WC et la cuisine de chaque côté de la descente, de sorte que les bateaux d'occasion peuvent présenter l'un ou l'autre aménagement. La hauteur sous barrots est de 160 cm dans le carré et de 130 cm à l'avant. La cuisine de la version standard utilise un évier fixe et une cuisinière à deux feux non cardanée, avec une machine Nespresso encastrée en dessous.

Équipement et améliorations courantes

Les équipements habituellement installés sur les bateaux proposés se concentrent autour de la motorisation, de la navigation et du confort de pont. Pour l'énergie et la propulsion, des batteries lithium ainsi qu'une embase Torqeedo ou un moteur diesel Yanmar sont courants, avec un traceur de cartes et un pilote automatique pour faciliter les manœuvres en équipage réduit ; un Code Zero sur le bout-dehors moulé est une augmentation de voilure fréquente. Sur le pont, un plancher de cockpit en teck ou en Esthec et une plateforme de bain apparaissent souvent, rendant la coque à faible tirant d'eau plus confortable au mouillage comme en navigation.

Ce qu'il faut inspecter

La construction structurelle est saine, mais les premières coques présentaient des composants intérieurs mal ajustés, avec des espaces irréguliers masqués plutôt que comblés sur les anciens modèles. Les fauteuils pivotants sont instables sur la coque intérieure en composite, même si des varangues solides se trouvent sous eux ; vérifiez donc leur montage et le contre-moule environnant pour détecter tout jeu. À l'exception de cela, le gelcoat et les équipements ont été salués comme étant impeccables et de haute qualité sur le bateau d'essai. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Pointer 30 est généralement disponible aux Pays-Bas. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer quelle motorisation et quelles voiles sont incluses, car ces éléments s'ajoutent au prix d'achat ; vérifier la version du plan (standard ou Performance) ; inspecter les fixations des fauteuils du carré et les joints du contre-moule intérieur ; et décider entre la quille standard de 1,25 m et l'option grand tirant d'eau (GTE) de 1,75 m selon les eaux prévues.

Où ils sont listés

Les annonces Pointer 30 couvrent 1 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 2 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Pays-Bas130 672 €20100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

5 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
CS Yachts 3030'$ 24 499275
Judel/Vrolijk J/3029.83'$ 14 500269
Viko 3030.41'$ 78 018132
Sparkman & Stephens 3030.5'$ 62 50080
Pointer 30Tu es ici$ 151 37920

Questions fréquentes

01Combien coûte un Pointer 30 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Pointer 30 d'occasion sur les 12 derniers mois est 130 673 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Pointer 30 sont à vendre ?+
2 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Pointer 30 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Pointer 30 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Pays-Bas (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Pointer 30 ?+
Les modèles comparables incluent CS Yachts 30, Judel/Vrolijk J/30, Viko 30. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.