Lancer 30-5 — informations, avis, fiche technique

C&C·1980 – 1985·Lancer Yacht Corp.
Lancer 30-5 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
29.5' · 8.99 m
Dépl.
8 200 lbs · 3 719 kg
Première année
1980

Le Lancer 305 représente la version affinée par C&C Design du Lancer 30 Mark IV, un croiseur produit par Lancer Yacht Corp. en Amérique de 1980 à 1985. S'appuyant sur des moules modifiés du C&C 30 d'origine, le Mark V marque la conclusion de la collaboration entre Lancer et Cuthbertson & Cassian, associant un programme de croisière côtière pragmatique à un gréement particulièrement moderne pour son époque.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
29,5 ft
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
24 ft
Largeur
10 ft
Tirant d'eau
5,2 ft
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Fibre de verre
Type de coque
Monocoque
Type de quille
Aileron
Safran
1× Suspendu
Lest
3 000 lbs (Plomb)
Déplacement
8 200 lbs
Capacité d'eau
24 gal
Capacité de carburant
24 gal

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Sloop fractionné
Guindant de grand-voile
35,5 ft
Bordure de grand-voile
13 ft
Hauteur du triangle avant
34 ft
Base du triangle avant
10,8 ft
Longueur d'étai (estimée)
35,67 ft
Surface de voile
414 sqft

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
16,29
Ratio lest/déplacement
36,59
Ratio déplacement/longueur (D/L)
264,81
Ratio de confort
23
Ratio de risque de chavirage
1,98
Vitesse de coque
6,56 kn

Conception et construction

Le Lancer 30-5 est construit principalement en fibre de verre avec des boiseries, doté d'un étrave inclinée et d'un balcon surélevé avec un tableau arrière inversé qui donne à la poupe un profil élégant et contemporain. La coque présente une longueur hors-tout (LHT) de 29,5 pieds sur une quille à aileron fixe, avec un safran suspendu monté à l'intérieur et contrôlé par barre franche — une configuration qui maintient la barre directe et les sensations de gîte immédiates pour un bateau de cette taille. En tant qu'évolution ultérieure du Mark IV, le Mark V trouve son origine dans des moules modifiés du C&C 30, et l'équipe de C&C Design l'a façonné comme un développement de ce Lancer précédent plutôt que comme un plan dessiné de zéro. (1)

Gréement et comportement

Là où les précédents modèles de la marque arboraient un gréement en tête, le Mark V a introduit un passage à un gréement de sloop fractionné, un changement significatif dans le plan de voilure et l'équilibre pour un voilier de croisière de 30 pieds. Les dimensions le confirment : un I de 34 pieds et un J de 10,75 pieds à l'avant, avec un P de 35,5 pieds et un E de 13 pieds à l'arrière, offrant une géométrie fractionnée qui privilégie un foc de travail et un génois à recouvrement modéré plutôt qu'un grand mât en tête. La combinaison d'un safran suspendu à barre franche et d'une quille à aileron convient à un bateau destiné à une navigation côtière réactive plutôt qu'à un programme hauturier exigeant. (2)

Aménagements

Sous le pont, le Lancer 30-5 offre quatre couchages. Une cabine avant en V double occupe la pointe avant, équipée d'une table à abattants qui transforme l'espace en un coin carré utilisable. Une cabine arrière dispose d'une couchette double sur bâbord, offrant à un couple ou à une petite famille une réelle séparation entre les espaces de repos. La cuisine est située à tribord au milieu du bateau en L ouvert, équipée d'une cuisinière à deux feux et d'un double évier — compacte mais fonctionnelle pour les croisières courtes. Les WC sont logés à tribord au pied de la descente, une position pratique qui maintient l'espace humide près de l'entrée du cockpit sans gêner les couchages.

Le verdict

Le Lancer 30-5 est un croiseur côtier pensé pour l'évolution : la réinterprétation du gréement fractionné de C&C sur le Mark IV a apporté une manœuvre des voiles plus facile à gérer sur une coque en stratifié massif dotée d'un safran suspendu à barre franche. L'aménagement à quatre couchettes, avec une véritable cabine arrière double et une cuisine en L au milieu du bateau, tire pleinement parti de ses 29,5 pieds, bien que le voilier soit sans équivoque un quillard de loisir conçu pour les eaux abritées et la navigation côtière plutôt que pour les traversées.

Les points forts

  • Gréement de sloop fractionné introduit sur le Mark V pour une meilleure réduction des voiles en équipage réduit
  • Séparation claire des quatre couchages avec une cabine avant en V et une couchette double à bâbord arrière
  • Barre franche directe sur un safran suspendu monté à l'intérieur

Les points faibles

  • Construit comme un voilier de croisière côtière de loisir, il n'est pas adapté aux ambitions hauturières
  • L'aménagement de la cuisine et des WC concentre les équipements tribord dans un espace compact

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