J-Boats J/28 à vendre et aperçu du marché

Rod Johnstone·1986 – 1988·~71 hulls·J Boats Tillotson Pearson
J-Boats J/28 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
28.5' · 8.69 m
Dépl.
7 900 lbs · 3 583 kg
Première année
1986

Le J/28 est un voilier de 28 pieds dessiné par Rod Johnstone au milieu des années 1980 et construit par J Boats via Tillotson Pearson, avec 71 coques produites entre 1986 et 1988. Il s'inscrit pleinement dans la lignée des croiseursrégatiers performants de la famille Johnstone, et ses caractéristiques techniques racontent l'histoire cohérente d'un petit bateau doté d'une largeur généreuse et d'un gréement étonnamment haut pour sa longueur.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
20 586 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat J-Boats J/28

Chercher sur le marché de l'occasion du J/28 signifie s'intéresser à un plan Johnstone des années 1980, compact et construit en série limitée, où la coque large et le gréement fractionné définissent l'expérience de propriété. Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, et la courte période de production de 1986 à 1988 signifie que chaque exemplaire appartient à la même génération.

Aménagements sur le marché de l'occasion

La largeur de 10 pieds du J/28 sur une coque de 28,5 pieds lui donne un ratio longueur/largeur de 2,84, une forme de coque que les essais du modèle d'origine ont décrite comme nettement plus spacieuse que la norme pour cette taille — plus spacieuse que 76 % des voiliers comparables. Sous le pont, les réservoirs d'eau de 35 gallons et de carburant de 20 gallons permettent une utilisation côtière, et le unique moteur diesel Yanmar de 18 chevaux propulse amplement ce bateau de 7 900 livres. La quille à aileron affiche un tirant d'eau d'environ 5 pieds chargée, ce qui rend la plupart des ports accessibles.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, les J/28 sont fréquemment équipés en standard de batteries lithium, d'un spinnaker, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes. Pour un acheteur, la présence de parcs de batteries lithium et de pilote automatique témoigne d'un bateau configuré pour une navigation autonome prolongée, tandis que le spinnaker et le traceur confirment que le voilier est utilisé dans son programme de croisière performante. Aucune autre amélioration ne se révèle particulièrement répandue sur le marché actuel.

Ce qu'il faut inspecter

Les notes disponibles sur le J/28 sont rares en ce qui concerne les défauts, mais la configuration de la quille à aileron mérite un examen attentif : cette quille offre une maniabilité splendide mais présente une stabilité directionnelle inférieure à celle d'une ancre à quille longue, et une coque présentant une résistance à la gîte inférieure à la moyenne selon l'analyse du plan doit être vérifiée pour son réglage du gréement et l'intégrité de son lest. La coque en fibre de verre elle-même ne nécessite qu'un entretien saisonnier minimal, mais comparez les dimensions de gréement indiquées — drisses de 94,2 pieds de 5/16 de pouce, écoutes de 3/8 de pouce — avec ce qui est réellement installé, car un bateau légèrement surtoilé peut masquer un accastillage de mouillage usé. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les J/28 sont disponibles aux États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte :

  • Confirmez que l'intérieur du large maître-bau correspond aux promesses d'espace offertes par le ratio de 2,84 L/B
  • Vérifiez que les batteries lithium, le pilote automatique, le traceur de cartes et le spinnaker sont présents et en état de marche
  • Inspectez la quille à aileron et le safran suspendu pour détecter d'éventuels impacts ou problèmes d'alignement
  • Comparez les tailles des drisses et écoutes avec les spécifications de 5/16 et 3/8 pouce
  • Attendez une barre maniable mais peu directrice sous la géométrie de quille à aileron

Où ils sont listés

Les annonces J-Boats J/28 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis20 586 €11100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Catalina 2828.5'$ 25 000387
One-Off 2828.18'$ 40 793142
Jeanneau First 2828.21'$ 26 597123
J-Boats J/28Tu es ici$ 23 90011

Questions fréquentes

01Combien coûte un J-Boats J/28 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un J-Boats J/28 d'occasion sur les 12 derniers mois est 20 586 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers J-Boats J/28 sont à vendre ?+
1 annonce J-Boats J/28 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Les prix des J-Boats J/28 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du J-Boats J/28 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers J-Boats J/28 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces J-Boats J/28 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Que regarder à la place d'un J-Boats J/28 ?+
Les modèles comparables incluent Catalina 28, One-Off 28, Jeanneau First 28. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.