Hobie Mirage Tandem Island à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Hobie Mirage Tandem Island d'occasion repose fondamentalement sur la même plateforme convertible : une coque centrale en rotation avec un grand capot avant et plusieurs panneaux Twist and Seal, une paire de bras arrière et de bras avant repliables pour le rangement, et deux cockpits avec une barre franche courte à l'arrière et une seconde à l'avant. Le bateau est conçu pour un équipage d'une ou deux personnes, avec une capacité totale de 600 livres et une limite de charge pour les sièges Vantage CT de 275 livres. Les volumes de rangement sous le pont sont généreux pour un petit bateau, ce qui en fait un modèle adapté au camping côtier sur plusieurs jours. Une embase pour transducteur intégrée et des embouts de passe-coques sont de série, ce qui permet d'installer facilement une électronique de navigation ou de pêche sur n'importe quel exemplaire.

Équipements et améliorations courantes

Un trampoline entre les flotteurs est une caractéristique fréquente sur les bateaux d'occasion, ajoutant une plateforme de détente ou de rangement qui fait défaut à la coque de base. Un spinnaker apparaît comme une amélioration moins courante pour ceux qui recherchent de la puissance aux allures portantes. La propulsion principale reste le système MirageDrive à pédales avec des appendices repliables qui se calent parfaitement sous voile, et les ailerons Kick-Up brevetés sont de série. Un jeu de roues s'insérant dans des logements sous la coque pour former un chariot d'un coup est une amélioration pratique côté remorque qui mérite d'être vérifiée.

Ce qu'il faut inspecter

Le point faible connu de la maniabilité en test est la barre ardente dans les plus grosses risées au près, que le propriétaire précédent devait compenser en bordant légèrement la voile. Vérifiez que les deux MirageDrive 180 avec dérives relevables fonctionnent correctement et que les dérives se calent parfaitement à plat lorsqu'elles ne sont pas utilisées. Contrôlez l'étanchéité des panneaux de pont Twist and Seal et du grand capot avant, car le stockage sous le pont dépend d'eux, et vérifiez le bon fonctionnement de la manœuvre de safran et de dérive sur levier ainsi que des doubles barres franches. La coque en rotomoulé favorise les arrivées sur la plage, mais inspectez les zones à la ligne de quille et autour des caissons de dérive pour détecter d'éventuelles abrasions profondes. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent occasionnellement sur le marché américain. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que le mécanisme de repliage des bras de portance est intact, que les patins du système de propulsion à pédales se soulèvent et se réinitialisent correctement, que les panneaux de pont ferment hermétiquement et que le mât en carbone se dépose via son anneau de palier de libération. Un trampoline est une option fréquente ; un spinnaker est beaucoup plus rare. Le Tandem Island récompense le plaisancier qui recherche un seul bateau capable de marcher à la pédale, de naviguer sous voiles et de s'échouer sans avoir besoin d'une marina.