Hobie Mirage Tandem Island: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada Hobie Mirage Tandem Island de segunda mano es fundamentalmente la misma plataforma convertible: un casco central de rotomoldeo con una gran escotilla de proa y múltiples escotillas Twist and Seal, un par de alas de orza (akas) y alas de balance (amas) que se pliegan a los lados para el estibado, y dos bañeras con una caña corta a popa y una segunda a proa. El barco está pensado para tripulación de uno o dos miembros, con una capacidad total de 600 libras y un límite de asientos de 275 libras para el modelo Vantage CT. El espacio de estiba bajo cubierta es generoso para los estándares de un barco pequeño, lo que hace que el diseño sea adecuado para acampadas de varios días. Un soporte integrado para transductor y conectores para cables pasacascos son estándar, por lo que la instalación de electrónica de navegación o pesca es sencilla en cualquier ejemplar.

Equipamiento y mejoras habituales

Un trampolín entre las alas es una característica frecuente en los barcos de ocasión, que añade una plataforma para relajarse o extender el equipo que carece el casco básico. El spinnaker aparece como una mejora menos común por parte de los propietarios para quienes buscan empuje con viento portante. La propulsión principal sigue siendo el sistema MirageDrive de pedales con apéndices plegables que se retraen bajo la vela, y las patentes alas Kick-Up son estándar. Un juego de ruedas que se deslizan en receptáculos inferiores para formar un carro de remolque instantáneo es una adición práctica desde el lado del remolque que vale la pena comprobar.

Qué inspeccionar

La advertencia conocida sobre el comportamiento en las pruebas es la ardentía en las rachas más fuertes de ceñida, que el propietario anterior debería haber controlado ciñendo ligeramente la vela. Confirme que los dobles MirageDrive 180 con alas elevables funcionan sin problemas y que las alas se asientan a ras cuando no se están pedaleando. Compruebe la integridad del sello de las escotillas Twist and Seal y de la gran escotilla de proa, ya que el estibado bajo cubierta depende de ellas, y verifique el funcionamiento del timón y la orza de palanca y de las dos cañas del timón. El casco de rotomoldeo invita a varar, pero inspeccione si hay abrasiones profundas en la línea de la quilla y alrededor de las cajas de las alas. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Estos barcos aparecen de vez en cuando en el mercado de los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar que el mecanismo de plegado de ama-and-aka no esté dañado, que las aletas del sistema de pedales se eleven y se reinicien, que las escotillas sellen bien y que el mástil de fibra de carbono se desmonte mediante su anillo de rodamiento. Un trampolín es un extra habitual; un spinnaker es un hallazgo más raro. El Tandem Island recompensa al comprador que busca un solo velero que permita pedalear, navegar a vela y varar sin necesidad de ir a una marina.