Guide d'achat Ericson 35-2
L'Ericson 35 Mark II est le successeur du premier Ericson 35, dessiné par Bruce King entre 1969 et 1982. Environ 600 unités ont été construites sous forme de croiseurs-régatiers légers qui séduisent toujours les propriétaires recherchant un bateau côtier amusant et spacieux sans payer un prix exorbitant. Sur le marché de l'occasion, vous avez affaire à un sloop en tête de 34 pieds 8 pouces, équipé d'un moteur à essence Atomic 4 de 30 chevaux et d'une capacité d'eau de 25 gallons — un ensemble qui mérite une expertise minutieuse et attentive.
Points à inspecter
Les points faibles connus de ce modèle sont bien documentés par l'expérience des propriétaires et méritent une inspection minutieuse sur tout candidat. Le gonflement du pont dans l'âme en balsa se manifeste principalement autour des cadènes ; pressez et tapotez le pont près des embouts de haubans pour détecter un toucher mou ou un son sourd, signe d'une infiltration d'eau. Les fuites par les vitrages sont persistantes : vérifiez la fibre de verre intérieure et le contre-moule sous chaque éclairage fixe pour détecter des taches ou des odeurs de moisissure, signes que les joints ont cédé. Les soudures du réservoir de carburant en aluminium peuvent commencer à faiblir ; reniflez donc pour détecter l'odeur de gasoil dans la cale et demandez si le réservoir a été remplacé par un modèle en acier inoxydable sur mesure. Une décollement d'un stratifié de cloison est survenu après des traversées difficiles ; écoutez donc pour repérer des grincements au mouillage et inspectez les liaisons coque-cloison pour détecter des fissures ou des séparations. Enfin, certains coques ont souffert d'osmose, examinez donc la carène pour repérer des bosses osmotiques regroupées sous la flottaison. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Un Ericson 35 Mark II d'occasion est un choix pratique pour un navigateur côtier capable de réaliser des travaux de base sur les composites et le système de carburant. Avant de vous engager :
- Sondez le pont autour des cadènes pour détecter un âme en balsa molle
- Vérifiez que tous les joints de vitrage sont étanches
- Contrôlez les joints du réservoir de carburant ou la preuve d'un remplacement en inox
- Écoutez les grincements des cloisons et inspectez les stratifications de liaison
- Examinez la coque sous la flottaison à la recherche de bulles osmotiques
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Ericson 35-2. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 25 921 € | — |
| août 25 | 1 | 8 554 € | -67.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Ericson 35-2 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 8 554 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 19 900 | 21 | 6 |
| Ericson 38 | 37.67' | $ 43 170 | 13 | 2 |
| Ericson 39 | 39' | $ 34 643 | 5 | 2 |
| Ericson 35-2Tu es ici | — | $ 9 900 | 1 | 0 |