Guide d'achat Downeast 38
Acheter un Downeaster 38 d'occasion signifie peser le pour et le contre d'un croiseur en fibre de verre des années 1970, conçu par Bob Poole et dessiné par Henry Morschladt, construit par Down East Yachts avec un stratifié de classe Lloyd's et un lest en plomb encapsulé. Ce sont des bateaux faits pour la grande croisière, pas pour les pontons de marina, et l'offre sur le marché de l'occasion reflète bien cet héritage de la navigation autonome.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Downeaster 38 présente une longueur à la flottaison (LWL) de 29 pieds et un maître-bau d'environ 12 pieds, avec une couchette double à l'avant et une cabine principale dont le côté tribord dispose d'une couchette de pilote en retrait d'un canapé. Le côté bâbord varie : certains bateaux conservent la configuration à couchette de pilote, d'autres utilisent un canapé convertible avec une étagère au-dessus. Un double évier aligné sur l'axe central structure la cuisine, et face à celui-ci se trouve une table à cartes fixe avec une couchette de quart. Trois gréements sont disponibles — cotre, ketch et goélette — il convient donc pour l'acheteur de confirmer lequel est installé sur la coque spécifique, car les manœuvres et le nombre de mâts modifient considérablement le comportement du bateau. (1)
Équipements et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des traceurs de cartes, de la climatisation, des panneaux solaires, des convertisseurs et des pilotes automatiques sont fréquemment installés, ce qui permet à l'acheteur d'espérer une navigation moderne et un confort thermique sans frais immédiats. Les ajouts les plus courants comprennent des spinnakers asymétriques, des bossoirs d'annexe et un radar, suggérant une utilisation en équipage réduit et des escales prolongées au mouillage. Les améliorations moins courantes des propriétaires vont jusqu'à des dessalinisateurs, un chauffage, des éoliennes et une balise AIS — à noter si un bateau particulier manque de ces équipements et que vos projets nécessitent une grande autonomie par rapport aux services portuaires.
Ce qu'il faut inspecter
Le réservoir de carburant d'origine en aluminium est situé dans une cavité humide de la quille où l'eau de cale piégée peut provoquer une corrosion externe ; son remplacement est un travail majeur impliquant des menuiseries et le déplacement du moteur. Vérifiez que les vannes de passe-coque sont présentes et opérationnelles, car la conception les spécifie sur tous les appendices sous la flottaison. Des vannes de passe-coque sur toutes les passes-coques situées sous la flottaison. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Downeaster 38 apparaissent généralement aux États-Unis, au Panama, en Grèce et en Malaisie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : vérifier le type de gréement et l'aménagement des couchettes, confirmer l'historique du réservoir de carburant, tester les vannes de passe-coque et évaluer l'état général. Les bateaux équipés de motorisations et de systèmes de navigation courants nécessitent moins d'investissement immédiat ; ceux qui manquent de dessalinisateur ou de chauffage sont simplement moins équipés pour une croisière autonome dans le froid ou sur de longues distances.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Downeast 38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 1 | 42 904 € | — |
| juil. 25 | 2 | 37 541 € | -12.5% |
| sept. 25 | 1 | 47 963 € | +27.8% |
| oct. 25 | 2 | 20 594 € | -57.1% |
| févr. 26 | 3 | 25 742 € | +25.0% |
| avr. 26 | 3 | 25 742 € | 0.0% |
| mai 26 | 5 | 42 818 € | +66.3% |
| août 26 | 1 | 20 594 € | -51.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Downeast 38 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 11 annonces (78.6%), suivi de Panama et Grèce.
Répartition par Pays
14 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 20 594 € | 11 | 1 | 78.6% |
| Panama | 25 742 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Grèce | 47 963 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 38 | 38' | $ 99 000 | 56 | 22 |
| Downeast 38Tu es ici | — | $ 30 000 | 15 | 1 |
| Shannon 38 | 37.75' | $ 73 674 | 12 | 1 |
| Kadey-Krogen 38 | 38.16' | $ 74 900 | 9 | 1 |
| Downeast 38 Cutter | 38' | $ 35 000 | 7 | 0 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69 000 | 5 | 1 |
| LeComte 38-1 | 38.25' | $ 42 900 | 3 | 0 |