Guide d'achat Delta 46
Le Delta 46 est un croiseur à cockpit central dessiné par Doug Peterson, construit pour la première fois en 1981, avec plus de 200 coques fabriquées par le chantier Shing Fa Boatbuilding à Taïwan pour Delta Marine. Sur le marché de l'occasion, il apparaît tant sous le nom de Delta 46 (marque européenne) que sous le nom de Liberty 458 aux États-Unis ; les deux partagent la même coque mais peuvent présenter de légères différences d'aménagement intérieur. Cette même coque a ensuite servi de base au Kelly Peterson 46, dont 30 exemplaires ont été construits, ce qui permet de vérifier la compatibilité des pièces et d'aider les acheteurs dans leur choix.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des bateaux sont des ketches ou des cotres à cockpit central, le ketch étant la version présentée dans les essais de l'époque. La configuration à cockpit central place le poste de barre au milieu du bateau et réserve une cabine arrière indépendante derrière lui, avec le carré et les couchettes avant situés en avant de la descente. Comme le Liberty 458 et le Delta 46 peuvent varier dans les menuiseries intérieures et l'aménagement des cabines malgré des coques identiques, un acheteur doit évaluer chaque exemplaire selon son propre aménagement de pont inférieur plutôt que d'assumer un accès uniforme. La largeur de 12'10" et le déplacement de 30 000 lb offrent le volume attendu d'un croiseur de 46 pieds, et la quille à aileron avec sa dérive sur skeg est standard dans toute la classe.
Équipement et améliorations courantes
Aucune donnée sur les niveaux d'équipement n'est fournie pour ce modèle, les améliorations doivent donc être évaluées au cas par cas. Les éléments d'achat les plus importants sur un bateau de cette taille et de cet âge concernent généralement les systèmes d'énergie et de manœuvre : un groupe électrogène ou un grand parc de batteries, un guindeau et des enrouleurs pour la trinquette ou le génois. Des travaux de refit de navigation pour installer des instruments modernes et renouveler le jeu de tauds (poncho, bimini, housses de voiles) comptent plus que les finitions esthétiques. Tout changement de gréement entre une configuration de ketch et de cotre doit faire l'objet d'une inspection de l'état de l'emplanture de mât et des cadènes.
Ce qu'il faut inspecter
L'inspection de la coque et du gréement par un expert reste la principale défense de l'acheteur. Confirmez que la coque en stratifié massif et la quille à aileron/des safrans sur skeg sont saines, et vérifiez que le lest de 11 000 lb reste collé et non corrodé. Vérifiez que le plancher du cockpit central et le skeg de la mèche de safran ne présentent aucune trace d'infiltration d'eau, et que le gréement de ketch ou de cotre correspond à la configuration déclarée du bateau.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Aucune donnée de marché régional n'est fournie pour le Delta 46, la disponibilité doit donc être confirmée par le biais des annonces en ligne. Pour un acheteur potentiel, les points clés sont simples :
- Confirmer si le bateau porte la dénomination Delta 46 ou Liberty 458 et inspecter l'aménagement intérieur spécifique
- Vérifier le numéro de coque par rapport à la série de plus de 200 unités produites et noter tout éventuel partage d'accessoires avec le Kelly Peterson 46
- Inspecter attentivement la quille à aileron et le safran sur skeg
- Adapter le gréement (ketch ou cotre) à l'utilisation prévue et inspecter l'accastillage de pont correspondant
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Delta 46. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| déc. 25 | 1 | 35 000 € | — |
| avr. 26 | 1 | 35 000 € | 0.0% |
| août 26 | 1 | 45 000 € | +28.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Delta 46 couvrent 2 pays. Belgique arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Grèce.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Peterson 46 | 45' | $ 69 900 | 10 | 5 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 597 482 | 8 | 1 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 260 583 | 6 | 1 |
| Delta 46Tu es ici | — | $ 40 152 | 3 | 1 |