Guía del comprador del Dehler 25 CR
El Dehler 25 CR es un pequeño crucero diseñado por Van de Stadt y construido por Dehler Yachts entre 1995 y 2005. Para un comprador en el mercado de ocasión, se presenta como un sloop fraccionado ligero y rígido de poco menos de 25 pies de eslora total, equipado con una quilla de aleta y timón colgado del espejo. El historial conocido de este modelo es escaso en defectos reportados por propietarios, por lo que la diligencia del comprador se centra en los pocos hechos estructurales y de especificaciones documentados, en lugar de en una larga lista de fallos crónicos.
Qué inspeccionar
Durante la visita, presione la cubierta bajo los pies y alrededor de los soportes de los herrajes para verificar que no haya zonas blandas, ya que el casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza sin construcción con núcleo que pueda ocultar deterioros. Compruebe la unión de la quilla de aleta con el casco en busca de cualquier signo de separación del laminado, y confirme que el calado declarado de unos 4,9 a 5,2 pies coincida con el barco cargado en su amarre. La tasa de inmersión de aproximadamente 703 libras por pulgada es una referencia útil: un casco que se asiente notablemente más profundo de lo que sugiere su carga puede indicar agua absorbida o adiciones de lastre no documentadas. El aparejo fraccionado debe inspeccionarse para comprobar la integridad del tintero del mástil, dado que el velero está significativamente sobrevelado en comparación con sus pares, llevando más superficie vélica que el 79 % de los veleros comparables que están fondeados; confirme que los terminales de la jarcia y los cadenotes no muestren alargamiento ni filtraciones. También compruebe que el casco no presente grietas inexplicables en el laminado y que el timón colgado del espejo pivote libremente sin holgura. Verifique que los depósitos de diésel de 7 galones y de agua de 24 galones estén intactos y sin modificaciones. Inspeccione la jarcia de labor para detectar corrosión en los terminales y asegúrese de que el lastre de plomo siga unido. Confirme que la manga de 8,2 pies coincida con el casco y que no se haya añadido lastre posterior. (1)
Puntos clave para el comprador
- Verifique que el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza no presenten zonas blandas.
- Inspeccione el encaste casco-quilla de la quilla de aleta en busca de separación.
- Confirme que el calado coincida con la especificación de 4,9–5,2 pies.
- Revise la fogonadura del mástil y los cadenotes en busca de fatiga por el esfuerzo de la sobrecarga de la jarcia.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dehler 25 CR. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| oct 25 | 1 | 25.000 € | — |
| mar 26 | 1 | 30.900 € | +23.6% |
| jul 26 | 2 | 21.650 € | -29.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dehler 25 CR abarcan 3 países. Alemania encabeza con 2 anuncios (50.0%), seguido de Austria y Dinamarca.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 28 | 27.89' | $ 27.003 | 22 | 6 |
| Dehlya 25 | 24.77' | $ 9857 | 21 | 5 |
| Hunter Boats Delta 25 | 24.44' | $ 5751 | 16 | 1 |
| Beneteau First 25 | 24.61' | $ 8871 | 10 | 2 |
| Dehler 25 CREstás aquí | — | $ 27.136 | 4 | 2 |