Guide d'achat Decision 35
Le Decision 35 sur le marché de l'occasion est un catamaran monotype d'occasion construit par le chantier Decision SA à partir de 2004, conçu par Sebastien Schmidt pour les propriétaires naviguant sur les lacs suisses. Contrairement à un multicoque de croisière, chaque exemplaire partage les mêmes caractéristiques de performance, ce qui permet à l'acheteur de sélectionner son modèle en fonction de son état et de son historique de course plutôt que de disposer d'aménagements optionnels.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Decision 35 étant une classe monotype, il n'existe techniquement qu'une seule configuration : un catamaran de 46 pieds avec un maître-bau de 20,67 pieds, des dérives sabres et des safrans suspendus. La longueur à la flottaison de 35,5 pieds et le tirant d'eau maximum de 10,08 pieds définissent un régatier de course côtière, et non un voilier de voyage. Le poids lège est de seulement 1 200 kg pour un poids maximal d'équipage de 456 kg, ce qui rend l'intérieur naturellement minimaliste. Les acheteurs doivent s'attendre à une coque de régate plutôt qu'à un aménagement de cabine offrant des options.
Équipement et améliorations courantes
Les règles de la classe limitent l'équipement, mais le jeu de voiles d'un bateau d'occasion est le point de vigilance principal pour l'acheteur. Une surface de voilure de portant de 212 m² signifie qu'un grand-voile et un gennaker bien entretenus importent plus que les aménagements de confort. Tout acheteur doit se concentrer sur le gréement et les systèmes de manœuvre qui permettent à un équipage réduit de gérer cette toile, ainsi que sur le système de dérives sabres et de safrans qui définissent le comportement du bateau. Les éléments de confort non liés à la régate sont secondaires dans ce plan.
Ce qu'il faut inspecter
Dans les vents de 5 à 20 nœuds, le comité de course exigeait de prendre un ris, inspectez donc le mât, l'étambrai et l'accastillage de prise de ris pour détecter toute fatigue due aux répétitions de dépuissancement. Vérifiez que le poids théorique de 1 200 kg prêt à naviguer est toujours respecté, car l'ajout d'équipement nuit au cœur de programme du bateau. Examinez les dérives sabres et les safrans suspendus pour détecter d'éventuels dommages dus aux impacts, compte tenu d'un tirant d'eau de 3,08 mètres en utilisation sur lac. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour un acheteur, le message est simple : vérifiez la conformité de la classe monotype, l'état de la surface de voilure, ainsi que l'intégrité structurelle des appendices et du système de barre. Voici une courte liste de contrôle :
- Confirmer que le poids maximum de l'équipage de 456 kg est respecté par l'accastillage actuel
- Inspecter les points de prise des ris après un usage connu de réduction de voilure de 5 à 20 nœuds
- Vérifier l'état de la dérive sabre et du safran à leur tirant d'eau maximal de 10,08 pieds
- Confirmer que la surface de voilure au portant de 212 m² est complète et non endommagée
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Decision 35. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 150 000 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Decision 35 couvrent 1 pays. Allemagne arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 150 000 € | 1 | 0 | 100.0% |