Conception et construction
La forme de la coque est le cœur du caractère du Platu. Une carène peu profonde avec une longue flottaison de 22 pieds 2 pouces, des sections d'étrave fines et des sections de poupe puissantes sont combinées et équilibrées pour offrir des vitesses remarquables et une grande manœuvrabilité au mouillage. Beneteau a construit le pont et la coque en stratifié massif de fibre de verre, et la quille porte 1 124 livres de lest en fonte, offrant à un maître-bau de 8 pieds 6 pouces une plateforme stable sans le poids excessif d'une coque de croisière plus lourde. Le safran suspendu et la quille à bulbe s'adaptent parfaitement aux virages rapides et réactifs exigés par les courses de monotypie serrées. (1)
Gréement et comportement
Au-dessus du pont, le Platu porte un gréement fractionné à doubles barres de flèche avec une voile d'avant courte à recouvrement et une grand-voile importante, ainsi qu'un spinnaker envoyé sur un tangon rallongé, offrant un gréement de haute performance robuste et fiable. Ce plan de voilure permet à l'équipage de régler efficacement la voilure selon les conditions de vent, et la sensibilité du bateau fait partie de sa valeur pédagogique : chaque déplacement de poids, chaque pouce de écoute et le moindre changement de vent se traduisent immédiatement dans le mouvement du voilier, permettant aux débutants d'apprendre rapidement les bases de la navigation à voile et aux plaisanciers intermédiaires d'affiner leur ressenti. Les concurrents expérimentés, quant à eux, bénéficient d'une mesure équitable face à leurs rivaux dans un cadre strictement monotype. (1)
Aménagements
Ce n'est pas un bateau conçu pour y séjourner longtemps. Un séjour prolongé ne serait possible que si vous êtes du genre à aimer le confort minimaliste. Le voilier est parfait pour des équipages de cinq personnes, où chaque membre doit rester pleinement concentré sur ses manœuvres, son poste et sa déplacement sur le pont. Il n'y a aucune prétention d'aménagement de croisière ; l'intérieur existe pour soutenir la régate et la navigation à la journée, pas la vie de bord. (1)
Monotype et utilisation
Le Platu 25 est un voilier adapté à la navigation quotidienne, à l'enseignement et aux régates, tout en convenant également aux concurrents expérimentés comme aux novices. Au-delà de la propriété privée, la classe reflète une tendance croissante au sein de l'industrie du charter ainsi que des projets privés. Sa reconnaissance en tant que classe de voile mondiale signifie qu'un marin passionné peut même poursuivre une carrière professionnelle sous ce format. (1)
Le verdict
Le Beneteau 25 Platu est un dériveur monotype rapide et léger qui récompense le travail actif de l'équipage et enseigne les fondamentaux de la voile grâce à des sensations immédiates. Ses limites sont celles de tout pur régatier : un confort minimal pour les séjours prolongés et un pont où cinq corps doivent constamment être coordonnés. Pour les clubs, les instructeurs et les nouveaux venus en quête de compétition, c'est un outil rare ; pour les adeptes de la croisière, il décevra.
Avantages
- Longue flottaison et déplacement léger avec des sections avant fines et arrière puissantes offrant vitesse et maniabilité
- Gréement fractionné à double étage de barres de flèche avec grand grand-voile et spinnaker constitue un ensemble performant et fiable
- Réactivité immédiate qui en fait une plateforme d'apprentissage et de formation exceptionnelle
- Statut de classe monotype mondiale soutenant les carrières de course amateurs et professionnelles
Les points faibles
- Peu adapté aux longs séjours à bord sans accepter un certain manque de confort
- Optimisé pour cinq équipiers dédiés ; aucune véritable aménagement de croisière
