Guide d'achat Alubat Ovni 43
Chercher sur le marché de l'occasion un Alubat Ovni 43 signifie s'intéresser à un dériveur lestable en aluminium conçu par Philippe Briand et construit en France entre 1991 et 2000, avec 68 unités disponibles. Il s'agit de voiliers de croisière côtière et hauturière éprouvés, dont la dérive et le safran suspendu se relèvent pour transformer un tirant d'eau de 2,50 mètres (8 pieds 3 pouces) en moins de 1,00 mètre, mais la flotte d'occasion présente ses propres particularités que l'acheteur doit peser avant de s'engager.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que les deux aménagements soient présents. Les bateaux issus du charter sont fréquents, il convient donc de vérifier si un candidat a été longtemps en flotte plutôt qu'en mains privées. À l'intérieur, la configuration standard offre trois cabines et deux salles d'eau : une cabine avant double avec salle d'eau attenante, deux cabines arrière doubles partageant une salle d'eau de salon, un carré avec canapé en U à bâbord et un véritable poste de navigation orienté vers l'arrière. La coque et le pont en aluminium sont communs à toutes les configurations.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Ovni 43 sur le marché sont équipés pour la croisière : panneaux solaires, pilote automatique, bimini, traceur de cartes, convertisseur, éolienne, AIS, chauffage, dessalinisateur, gennaker, spinnaker, capote de descente, bossoirs d'annexe, douche de cockpit et radeau de survie sont couramment installés. Les ajouts fréquents comprennent un spi asymétrique, un radar, des winches électriques et l'eau chaude. Une hélice d'étrave, un hardtop, une plateforme de bain ou Starlink ne figurent que comme des améliorations occasionnelles des propriétaires. Pour un acheteur, les ensembles clés concernent l'énergie et la production d'électricité — panneaux solaires, éolienne, convertisseur et dessalinisateur permettant des séjours autonomes plus longs — ainsi que la gestion des voiles et le gréement, où un gennaker ou un spi asymétrique associés à une capote de descente et un bimini déterminent les performances par petit temps et la protection du cockpit.
Ce qu'il faut inspecter
Le bulbe en plomb de la dérive pèse environ 100 kilogrammes, ce qui est trop léger pour redresser le bateau en cas de chavirage ; un lest de dérive insuffisant ne permet pas l'autoredressement. Vérifiez que le système de relevage hydraulique de la dérive et le système de relevage du safran sur winch fonctionnent correctement et se verrouillent à leurs tirants d'eau intermédiaires (dérive : 0,8–2,5 m, safran : 0,8–1,6 m). Un ratio de risque de chavirage de 2,1 place cette conception en dehors de la plage habituelle inférieure à 2,0 pour les traversées océaniques, il convient donc d'évaluer votre programme de navigation en conséquence. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Martinique, en France, au Guatemala, en Polynésie française, au Honduras et en Italie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'historique de location si pertinent, tester l'actionnement de la dérive relevable et de la direction assistée, vérifier que la coque en aluminium ne présente aucune corrosion structurelle, et adapter l'équipement installé — en particulier la motorisation, le dessalinisateur et les systèmes de manœuvre des voiles — à votre programme de navigation.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Alubat Ovni 43. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 183 139 € | — |
| juil. 25 | 1 | 123 412 € | -32.6% |
| oct. 25 | 1 | 139 006 € | +12.6% |
| déc. 25 | 1 | 187 606 € | +35.0% |
| avr. 26 | 8 | 131 572 € | -29.9% |
| mai 26 | 3 | 145 007 € | +10.2% |
| août 26 | 3 | 139 006 € | -4.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Alubat Ovni 43 couvrent 8 pays. Martinique arrive en tête avec 4 annonces (26.7%), suivi de France et Grèce.
Répartition par Pays
15 annonces · 8 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Martinique | 130 006 € | 4 | 0 | 26.7% |
| France | 150 007 € | 3 | 0 | 20.0% |
| Grèce | 142 006 € | 2 | 1 | 13.3% |
| Guatemala | 187 606 € | 2 | 0 | 13.3% |
| Allemagne | 145 006 € | 1 | 0 | 6.7% |
| Royaume-Uni | 177 537 € | 1 | 1 | 6.7% |
| Italie | 130 006 € | 1 | 0 | 6.7% |
| Polynésie française | 123 156 € | 1 | 1 | 6.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Alubat Ovni 435 | 43.83' | $ 251 858 | 17 | 3 |
| Alubat Ovni 43Tu es ici | — | $ 155 592 | 16 | 3 |
| Alubat Ovni 445 | 45.28' | $ 335 811 | 5 | 5 |