UFO 27: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada UFO 27 cuenta con un camarote con una distribución de literas de 2+2, un depósito de agua de 100 litros y un aseo, construido sobre un casco y cubierta de fibra de vidrio maciza. Existen dos versiones con quilla de aleta: una versión estándar con un calado cercano a los 1,52 a 1,62 metros y una opción de poco calado de 1,19 a 1,29 metros, ambas en plomo, por lo que el calado es un diferenciador clave al seleccionar la distribución. El velero puede aparecer terminado por un astillero profesional o como un casco sin acabados completado en casa, y ese origen explica gran parte de la variación que se observará en la ebanistería y los sistemas.

Equipamiento y mejoras habituales

Comúnmente se equipan una capota antirrociones y una configuración para tripulación reducida, adecuadas al perfil costero del barco. Con menos frecuencia, los compradores encontrarán paneles solares, un inversor, un spinnaker, cubiertas de teca o un piloto automático como mejoras del propietario. La opción de fábrica más importante es el motor diésel Volvo Penta MD7A de 14 caballos con Saildrive, que ofrece un crucero de 5 nudos y un máximo de 7 nudos a motor; verificar los sellos del Saildrive y las horas de motor importa más que las adiciones estéticas como las cubiertas de teca.

Qué inspeccionar

Debido a que el UFO 27 se vendía para su finalización en casa, la calidad de cada barco puede variar y una inspección debería examinar minuciosamente el acabado estructural y la integración de los sistemas. El velero también se ha vendido para ser terminado en el astillero o por el propietario. Compruebe el encaste y la integridad del varado de la quilla de aleta de plomo, y confirme qué versión de calado está instalada para que el acceso anunciado a la marina coincida con la realidad. Con el Saildrive Volvo Penta MD7A, inspeccione el sello de transmisión y la fibra de vidrio circundante en busca de filtraciones, y verifique que los depósitos de combustible de 40 litros y agua de 100 litros estén en buen estado. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos suelen aparecer en el Reino Unido, Eslovenia y los Países Bajos. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme el calado de la quilla y el estado del plomo, verifique el Saildrive y la capacidad de los depósitos en las unidades diésel, y juzgue los cascos terminados por el propietario basándose en el ajuste y el acabado individuales, más que en la reputación de la clase.

• Confirme el calado de la quilla de aleta (estándar o de poco calado) y el estado del plomo.
• Realice una inspección en barcos con casco terminados por su propietario para evaluar la calidad de construcción individual.
• Inspeccione el Saildrive Volvo Penta MD7A para verificar la integridad de los sellos.
• Contemple que la capota antirrociones y la configuración para tripulación reducida sean equipamientos habituales.