Guía del comprador del Trapper TS240
El Trapper TS240 es un diseño de 1980 de Ed Dubois construido por Trapper Yachts Ltd como un velero remolcable con quilla retráctil, desarrollado a partir de los moldes de crucero-regata Starflash Quarter Ton. En el mercado de ocasión atrae a los navegantes que desean un solo barco para regatear en una serie de club y remolcar a casa detrás de un coche, con una quilla que se retrae hasta unos 1,35 pies y se extiende hasta aproximadamente 5,5 pies para que el mismo casco pueda varar, botarse o permanecer en un puerto deportivo. Los compradores se enfrentan a un 25 pies de fibra de vidrio maciza con aparejo fraccionado y una quilla retráctil con lastre de plomo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los TS240 comparten la misma distribución de crucero de bolsillo con quilla retráctil: un casco de 25 pies y 2 pulgadas sobre una eslora en flotación de 19 pies y 6 pulgadas, una manga de 9 pies y 2 pulgadas y una quilla retráctil que fija el calado máximo con carga en torno a los 5,5 pies. La cubierta y el casco de fibra de vidrio maciza, con 1.196 libras de lastre de plomo en una relación del 46 % frente a un desplazamiento de 2.600 libras, definen la estructura que se está inspeccionando; no existe una distribución interior independiente para crucero o regata entre la que elegir, solo el volumen estándar de crucero costero que ofrece este derivado de una cuarta de tonelada.
Equipamiento y mejoras habituales
La especificación de la jarcia de labor del período vale la pena comprobar frente a cualquier barco que se vea, ya que las longitudes de control originales son específicas: las drizas de la vela mayor, el génova de foque y el spinnaker eran todas de 21,5 metros de cabo de 8 mm, mientras que la escota mayor tiene 19,2 metros y las escotas del génova y del foque son de 7,7 metros, siendo estas dos últimas de 10 mm de diámetro. Para un comprador, esto significa que es fácil detectar drizas desgastadas o una escota mayor desajustada en comparación con la original, y un barco que aún lleve drizas de 8 mm y una escota mayor de 10 mm de esas longitudes probablemente haya sido mantenido de forma planificada en lugar de improvisada.
Qué inspeccionar
Confirme que la quilla retráctil funciona sin problemas a lo largo de todo su recorrido y que las longitudes y diámetros originales de la driza y la escota están presentes o han sido reemplazados según las especificaciones, ya que estos son los únicos datos medidos del equipo que proporciona el registro. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El TS240 es un barco que se encuentra más bien observando los anuncios de venta en brókeres que buscando una costa específica. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: verificar el funcionamiento de la quilla retráctil, revisar el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza para asegurarse de que cuentan con un historial de reparaciones honesto, confirmar el aparejo fraccionado y las líneas de control originales, y juzgar el velero como crucero costero y regata de club en lugar de como crucero de gran volumen.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Trapper TS240. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| nov 25 | 1 | 2922 € | — |
| mar 26 | 1 | 1752 € | -40.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Trapper TS240 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 2337 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hunter Marine 240 | 24.08' | $ 9400 | 25 | 10 |
| Trapper TS240Estás aquí | — | $ 2706 | 2 | 0 |