Seascape 27: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Bajo cubierta, el velero ofrece cuatro plazas cómodas para dormir y seis en caso de necesidad. Un camarote de proa en V funciona tanto como aseo húmedo como pañol de velas, y el aseo situado justo a popa utiliza puertas plegables que convierten el espacio en un pañol de ropa o estiba. En el salón principal, dos bancos sirven como literas y hay otras dos a popa bajo la bañera; además, la mesa central se pliega para convertirse en una mesa de cartas con un asiento tipo motocicleta sobre la caja de la quilla. Una cocina cardánica viene en su propio estuche para un montaje o almacenamiento rápido, y una nevera portátil (icebox) bajo los escalones del tambucho puede albergar una pequeña unidad de refrigeración.

Equipamiento y mejoras habituales

Con frecuencia se instalan paneles solares y una configuración para tripulación reducida, lo cual es importante porque el interior modular del barco y su facilidad de remolque favorecen la autonomía energética y la maniobra de las velas en solitario. El AIS, el piloto automático y el plotter cartográfico son elementos habituales que reflejan el programa de navegación de altura diseñado para dos personas del 27. Las mejoras menos comunes por parte de los propietarios incluyen baterías de litio, paquetes de spinnaker o spinnaker asimétrico y cubiertas de teca; elementos agradables para la autonomía y la velocidad con viento portante, pero no esenciales para el diseño básico.

Qué inspeccionar

Un circuito hidráulico de operación manual con un fusible cortable protege la quilla pivotante contra daños por impacto, por lo que debe comprobarse que el tronco y los cabos estén secos y que el fusible sea el original, no una improvisación. El pozo del motor fueraborda se sitúa en el plan de la bañera con el motor tumbado sobre su costado y articulado hacia abajo a través de una escotilla inferior; inspeccione el sello de esa escotilla y el interior del pozo en busca de agua estancada o manchas en la unión casco-cubierta que indiquen un fallo en el sellado. La fibra de carbono endurece la zona bajo el mástil y alrededor de la base de la quilla pivotante, por lo que examine esa estructura en busca de fisuras capilares o marcas de impacto. Las cámaras de flotabilidad en la proa y bajo la bañera deben sonarse para detectar filtraciones de agua, ya que constituyen la última defensa del barco tras una vía de agua en el casco. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen en Estados Unidos, Alemania, Dinamarca, Croacia y Francia. Antes de comprometerse, revise esta breve selección:

• Confirme que el sistema hidráulico de la quilla y los fusibles funcionan correctamente.
• Inspeccione la escotilla del pozo del motor fueraborda en busca de filtraciones de agua.
• Percute las cámaras de flotabilidad para detectar presencia de agua atrapada.
• Verifique que la estructura de la base del mástil de carbono y de la quilla no esté dañada.
• Revise las dimensiones del remolque y del contenedor adaptadas a su vehículo de tracción.