Guía del comprador del Nicholson 26
Buscar en el mercado de ocasión un Nicholson 26 significa perseguir uno de los clásicos tempranos de fibra de vidrio más raros de la historia de Camper & Nicholson. Con solo 64 unidades construidas en el astillero Burnes y cascos moldeados por Halmatic, el 26 es el más pequeño de la flota Nicholson, pero sigue siendo un velero popular y codiciado, con una buena reputación como uno de los primeros cruceros de PRV; así que espere competencia cuando aparezca un ejemplar en buen estado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución interior es constante en toda la clase: cuatro literas y un salón con más de 1,88 metros de altura libre interior, lo que resulta generoso para un casco de 26 pies y 7 pulgadas. Los reseñistas describen el interior como sorprendentemente espacioso y cómodo, y la distribución está pensada para el crucero familiar más que para regatas puras. Dado que el barco fue desarrollado por South Coast One Design en la década de 1960 y producido por Burnes Shipyard, los compradores no tienen que elegir entre múltiples distribuciones de fábrica; la variable es el estado de conservación y el cuidado del propietario, no la superficie útil.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión es habitual encontrar un spinnaker instalado, lo que refleja la capacidad del barco como sloop a tope de palo con 302 pies cuadrados de superficie vélica útil. Más allá de eso, el diseño no muestra opciones de fábrica generalizadas ni mejoras frecuentes de los propietarios que valga la pena mencionar; las preguntas que surge al comprar uno son más bien estructurales y relacionadas con la jarcia que sobre listas de gadgets. Un velero de esta época vive o muere por la integridad de su casco y quilla, no por la electrónica añadida.
Qué inspeccionar
El dato de construcción más definitorio es la quilla con lastre encapsulado, que elimina los pernos de quilla externos pero exige inspeccionar la fibra de vidrio circundante en busca de grietas o filtraciones de agua en el encaste casco-quilla. Los cascos fueron moldeados por Halmatic con un acabado de alta calidad, por lo que se debe revisar el gelcoat y la estructura en busca de reparaciones no documentadas. El Nicholson 26 es un velero fuerte y robusto, pero cualquier unidad de ocasión debe ser inspeccionada por un peritaje para verificar la planicidad del casco y la integridad de la cubierta, dada su quilla corrida y su desplazamiento de 10.280 libras. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
La disponibilidad típica en el mercado se centra en el Reino Unido. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar el estado de la quilla encapsulada, verificar el origen del casco Halmatic y la construcción de Burnes, y evaluar el espacio interior frente a la altura libre interior declarada de 6'2" en el salón. Un Nicholson 26 bien mantenido recompensa con una maniobra fácil para navegar en solitario y capacidad para largas distancias en un conjunto clásico de producción limitada.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Nicholson 26. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| dic 25 | 1 | 7595 € | — |
| may 26 | 1 | 2337 € | -69.2% |
| ago 26 | 1 | 10.516 € | +350.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Nicholson 26 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 7594 € | 3 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12.077 | 28 | 7 |
| Victoria 26 | 26' | $ 23.169 | 8 | 3 |
| Nicholson 26Estás aquí | — | $ 8798 | 3 | 1 |