Jeanneau Sun Shine 36: veleros en venta y panorama del mercado

Tony Castro·1982·Jeanneau
Jeanneau Sun Shine 36 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
36.42' · 11.1 m
Despl.
11.872 lbs · 5385 kg
Primer año
1982

El Jeanneau Sun Shine 36 comenzó su vida en 1982 como la versión de producción de un prototipo de regata de una tonelada, diseñado por Tony Castro y construido por Jeanneau en Francia para competir en la clase International Offshore Rule One Ton. Es un velero de quilla de regata francés cuyo casco se compartió más tarde con el Regatta 39, y estuvo respaldado durante un tiempo por un activo club de clase que organizaba eventos de regatas, la clase One Ton, y más recientemente por la Jeanneau Owners Network.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
28.000 €
De salida, no de venta · 15 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
15 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
4
Francia (50.0%) · Reino Unido (28.6%) · Grecia (14.3%)

Anuncios recientes

7 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Jeanneau Sun Shine 36

Buscar en el mercado de ocasión un Jeanneau Sun Shine 36 significa sopesar un velero de regatas de la clase One Ton diseñado por Tony Castro que Jeanneau construyó en Francia desde 1982 y que desde entonces ha dejado de producirse. Se trata de sloops de 36 pies orientados al rendimiento cuyo pedigrí de regatas se refleja en el casco y el aparejo, pero la flota de ocasión abarca tanto unidades privadas como ex-charter que los compradores deben analizar con cuidado.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del armador son la disposición más común en el agua, aunque también están disponibles versiones de dos camarotes y son habituales los ejemplares procedentes de chárter. El interior estándar ofrece ocho plazas para dormir, con un camarote de proa en V, dos camarotes dobles a popa y sofás-litera en el salón principal; una distribución que beneficia a las tripulaciones pero ofrece poca privacidad para dos parejas.

Equipamiento y mejoras habituales

Con frecuencia se instalan calefacción y plataforma de baño, lo que facilita el uso en temporadas intermedias y la natación en aguas cálidas. Entre los equipamientos más habituales se incluyen un bimini, cubierta de teca, ducha en bañera y plotter cartográfico, lo que sugiere que muchos barcos estaban preparados para el crucero. Menos universales pero dignos de mención como añadidos de los propietarios son los paneles solares, la mayor enrollable, capota antirrociones, radar, piloto automático y balsa salvavidas; ninguno de los cuales debe darse por sentado sin una inspección.

Qué inspeccionar

Confirme si el barco lleva la quilla de aleta fija o la quilla corta opcional con orza, ya que las necesidades de fondeo y varada difieren. Verifique que el diésel Yanmar sea la unidad japonesa original equipada para maniobras de puerto, y compruebe el estado de funcionamiento del fogón de dos quemadores, la nevera de hielo y el doble lavabo de la cocina, dado que esta distribución en L se sitúa a proa del tambucho, donde se concentran las filtraciones. El spinnaker simétrico, si está instalado, debe inspeccionarse en busca de daños por rayos UV y rozamientos, dada su función navegando a un largo. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en Francia, el Reino Unido, Grecia y los Países Bajos. Una breve lista de comprobación para la inspección: confirme el tipo de quilla, pruebe el Yanmar para evaluar su respuesta en las maniobras, verifique que la distribución de ocho literas se adapte a sus necesidades en la cabina y determine qué comodidades habituales (calefacción, bimini, plotter cartográfico) están realmente a bordo frente a las que aparecen como mejoras opcionales.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Jeanneau Sun Shine 36 abarcan 4 países. Francia encabeza con 7 anuncios (50.0%), seguido de Reino Unido y Grecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

14 anuncios · 4 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Francia37.000 €7250.0%
Reino Unido21.874 €4028.6%
Grecia13.000 €2014.3%
Países Bajos35.000 €107.1%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Islander 3636.08'$ 23.3063310
SUN Sun Shine 3838.25'$ 51.058225
Sun Sun Shine 36Estás aquí$ 32.628153
C&C Yachts 36-135.67'$ 18.464121
Ericson 3635.58'$ 23.70081

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Jeanneau Sun Shine 36 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Jeanneau Sun Shine 36 de ocasión en los últimos 12 meses es 28.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Jeanneau Sun Shine 36 hay en venta?+
3 anuncios de Jeanneau Sun Shine 36 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 15 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Jeanneau Sun Shine 36 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Jeanneau Sun Shine 36 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Jeanneau Sun Shine 36?+
Los principales mercados de anuncios de Jeanneau Sun Shine 36 de ocasión en los últimos 12 meses son Francia (50.0%), Reino Unido (28.6%), Grecia (14.3%).
05¿Los anuncios de Jeanneau Sun Shine 36 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Jeanneau Sun Shine 36 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 47.7% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Jeanneau Sun Shine 36?+
Modelos comparables son Islander 36, SUN Sun Shine 38, C&C Yachts 36-1. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.