Catalina Expo 12.5: veleros en venta y panorama del mercado

Garry Hoyt·1997·Catalina Yachts
Catalina Expo 12.5 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza de sable
Aparejo
Aparejo cat
LOA
12.76' · 3.89 m
Despl.
130 lbs · 59 kg
Primer año
1997

El Catalina Expo 12.5 es un monocasco de 12,76 pies diseñado por Garry Hoyt y construido por Catalina Yachts a partir de 1997. Como velero de día con aparejo cat, orza de sable y mástil giratorio de fibra de carbono apoyado en cubierta, ocupa un nicho entre un barco escuela y un velero remolcable minimalista. Su idea rectora es la rapidez de montaje más que la velocidad a través del agua: el barco responde de forma natural a cualquier cambio en la vela, pero no es el velero más rápido de su clase, solo el más rápido para aparejar y botar el ancla.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
4035 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Catalina Expo 12.5

Buscar en el mercado de ocasión un Catalina Expo 12.5 significa contemplar un velero de día con aparejo cat de 12,76 pies que Catalina Yachts introdujo en 1997. Construido en fibra de vidrio laminada a mano, equipado con una orza de sable y un timón elevable, es un velero remolcable pensado para un aparejado rápido y no para pernoctar a bordo. Los compradores deben evaluar un casco específico por la integridad del aparejo, la flotabilidad y el estado del gelcoat, más que por sus comodidades.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Expo 12.5 comparten la misma distribución abierta: una bañera autovacía con un asiento a lo ancho y pasillos laterales anchos inclinados para sentarse cómodamente en cualquier rumbo. No hay camarote cerrado ni espacio para literas; el barco es una sola bañera abierta con un mástil giratorio apoyado en cubierta y una botavara Hoyt que puede permanecer acoplada mientras se transporta en remolque. La cubierta y el casco de una sola pieza son de fibra de vidrio blanca con antideslizante moldeado, y la flotación interna completa hace que el casco sea prácticamente insubordinable.

Equipamiento y mejoras habituales

El aparejo estándar es el SmartRig con un mástil de fibra de carbono cónico autoportante y una vela mayor enrollable de Dacron con protección UV; la vela mayor enrollable es una configuración habitual en toda la flota de ocasión. El sistema de control de tres líneas regula el tamaño, la forma y el ángulo de las velas, y un pajarín ajustable forma parte del equipamiento original. Los compradores deben esperar que los barcos más antiguos lleven jarcia de labor seleccionada por el propietario en Dacron y poco más en cuanto a opciones de fábrica.

Qué inspeccionar

El elemento con el plazo de vida más limitado es el gelcoat: el astillero proporcionó una protección contra la ósmosis del gelcoat por un período de cinco años, por lo que cualquier casco mayor de esa antigüedad debe inspeccionarse minuciosamente en busca de burbujas en el casco y la cubierta laminados a mano. Confirme que la flotabilidad sellada esté intacta y que los imbornales de la bañera autovaciantes funcionen correctamente, ya que estos son fundamentales para la característica de "insumergible" del barco. Compruebe el estado del mástil de fibra de carbono y la botavara Hoyt para asegurarse de que se puedan desmontar a mano y verifique que la función de enrollar y tomar rizos del mástil giratorio envuelva completamente la vela alrededor del perfil. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen en el mercado de ocasión en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta:

  • Verifique que el mástil y la botavara de SmartRig se desmonten a mano sin necesidad de herramientas.
  • Confirme que la flotabilidad total y la bañera autosccionante no presenten daños.
  • Inspeccione el gelcoat en busca de ósmosis más allá del período de protección original.
  • Confirme que el sistema de control de vela enrollable y de tres líneas esté completo.
  • Pruebe la vela para confirmar una respuesta instantánea al ajuste del pajarín.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Catalina Expo 12.5 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos4035 €30100.0%

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Catalina Expo 12.5 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Catalina Expo 12.5 de ocasión en los últimos 12 meses es 4035 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Catalina Expo 12.5 hay en venta?+
se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Catalina Expo 12.5?+
Los principales mercados de anuncios de Catalina Expo 12.5 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).