Guía del comprador del Bianca Commander 31
Buscar en el mercado de ocasión un Bianca Commander 31 significa contemplar un diseño de Knud E. Hansen y Jan Kjærulff de finales de la década de 1960, construido por el astillero Bianca Yachts con menos de 200 unidades terminadas. Se trata de un sloop de fibra de vidrio con casco con núcleo de balsa, ofrecido con aparejo fraccionado o a tope de palo, y con quilla de aleta estándar o de poco calado; su presencia en el mercado de ocasión se concentra en el norte de Europa.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Ofrece espacio para dormir para seis personas junto con una cocina y un aseo, con los acabados bajo cubierta en caoba. Su eslora de 30 pies y 7 pulgadas y su manga de 8 pies y 8 pulgadas proporcionan una distribución de crucero con seis literas en lugar de un interior espartano de regata, y la quilla de aleta de poco calado, que cala entre 3,71 y 4,01 pies, hace que algunos ejemplares sean especialmente prácticos para puertos deportivos poco profundos del Báltico y de aguas interiores en comparación con la quilla de aleta más profunda de 5,45 a 5,75 pies.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar en los Commander 31 una configuración orientada a la vuelta al mundo con piloto automático, lo que indica que muchos han sido preparados para travesías más largas en lugar de navegaciones puramente diurnas. Para un comprador, un piloto automático combinado con un aparejo de altura significa menos fatiga al timón en alta mar, aunque el motor diésel Volvo Penta MD1B con transmisión por eje sigue limitando la velocidad a motor cerca de los 4,0 nudos independientemente de la electrónica.
Qué inspeccionar
El punto de inspección definitorio es el casco de fibra de vidrio con núcleo de balsa: cualquier penetración en la construcción en sándwich exige un cuidado especial, por lo que se debe revisar a fondo los pasacascos, cadenotes y herrajes adicionales para detectar exposición del núcleo o humedad. La superficie mojada es de aproximadamente 236 pies cuadrados, por lo que una inspección completa del casco en busca de ósmosis o saturación del núcleo es una parte práctica de cualquier peritaje, más que una simple mirada rápida. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los Commander 31 se encuentran habitualmente en Alemania, Dinamarca y Suecia. Para un comprador, la selección de compra debe incluir: confirmar el calado de la quilla en función de las zonas de navegación previstas, verificar que el piloto automático y la jarcia de labor estén operativos, y solicitar a un perito que revise específicamente cada paso de cubierta o penetración del casco para comprobar la integridad del núcleo de balsa.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bianca Commander 31. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 4 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| oct 25 | 1 | 3211 € | — |
| ene 26 | 1 | 14.500 € | +351.5% |
| abr 26 | 2 | 17.200 € | +18.6% |
| jun 26 | 1 | 4046 € | -76.5% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bianca Commander 31 abarcan 3 países. Alemania encabeza con 3 anuncios (60.0%), seguido de Dinamarca y Suecia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92.264 | 43 | 13 |
| Bianca Commander 31Estás aquí | — | $ 16.811 | 5 | 1 |