Victoire 26 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Victoire 26 bedeutet, sich für eine in den Niederlanden entworfene Koopmans-Slup zu entscheiden, die zwischen 1968 und 1976 gebaut wurde. Es handelt sich um eine 7,75 Meter lange Fahrtenyacht für Küstentörns mit einem Skeg-aufgehängten Ruder und einem massiven GFK-Rumpf. Diese Boote landen meist in den Händen von Eignern, die eine unkomplizierte Masttoppslup und einen Tiefgang von 1,2 Metern für das Segeln in geschützten Gewässern schätzen. Das Marktangebot ist auf einige wenige europäische Regionen konzentriert.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Victoire 26 teilt dieselben grundlegenden Maße: eine Breite von 2,55 Metern bei einer Wasserlinie von 6,15 Metern und eine Verdrängung von 2.500 Kilogramm mit 850 Kilogramm Ballast. Sie müssen sich nicht zwischen verschiedenen Rumpfvarianten oder verlängerten Decks entscheiden – die Produktion bestand aus einer einzigen Generation einer einzigen niederländischen Werft. Die Unterschiede zwischen den Booten liegen daher eher im optischen Erscheinungsbild und der Ausstattung als im Rumpfform oder dem Riggplan.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Markt sind bei den Victoire 26s häufig Solaranlagen, ein Badeboard und ein Autopilot zu finden. Zusammen unterstreichen sie die Rolle des Bootes als einfache Wochenend-Fahrtenyacht für Küstenfahrten und nicht als reines Dayboat. Die Solaranlage ermöglicht das Ankern ohne Motor-Ladung, das Badeboard passt zum geringen Tiefgang von 1,2 Metern und zum Schwimmen im Hafen, und der Autopilot erleichtert Küstentörns mit kleiner Crew. Käufer sollten diese Ausstattungsmerkmale als Standard und nicht als Besonderheit betrachten.
Was zu inspizieren ist
Der einzige unbestreitbare Ankerpunkt ist die solide GFK-Rumpf- und Decksbauweise. Das bedeutet, dass ein Feuchtigkeitsmessgerät des Gutachters und ein genauer Blick auf den Eisenballast nach Korrosion die sinnvolle Basisuntersuchung darstellen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Victoire 26s sind typischerweise in Deutschland, den Niederlanden und Kroatien zu finden. Für einen Kaufinteressenten lautet das Fazit eine kurze, klare Checkliste: Bestätigen Sie das Baujahr von 1968–1976 und die Herkunft von Dutch Victoire Yachts, prüfen Sie bei der Besichtigung den Eisenballast und den massiven GFK-Rumpf sowie rechnen Sie mit Solaranlage, Badeplattform und Autopilot als Standardausrüstung statt als Verhandlungsspielraum.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Victoire 26. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| März 26 | 1 | 12.953 € | — |
| Mai 26 | 1 | 11.500 € | -11.2% |
| Juni 26 | 1 | 3.000 € | -73.9% |
Wo sie gelistet sind
Victoire 26 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Deutschland führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Kroatien.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 12.227 € | 2 | 1 | 66.7% |
| Kroatien | 3.000 € | 1 | 1 | 33.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12.133 | 28 | 8 |
| Victoria 26 | 26' | $ 23.298 | 8 | 3 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4.756 | 6 | 1 |
| Victoire 26Du bist hier | — | $ 13.396 | 3 | 2 |
