Neptun 22 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Anton Miglitsch·1967 – 1974·~2.300 hulls·Neptun Boote GmbH & Co KG
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
22.31' · 6.8 m
Verdr.
1.874 lbs · 850 kg
Erstes Baujahr
1967

Die Neptun 22 ist eine kleine Masttoppslup für Tagestouren und Wochenendtörns, die von Anton Miglitsch entworfen und von der Neptun Boote GmbH & Co KG zwischen 1967 und 1974 gebaut wurde. In dieser siebenjährigen Bauzeit wurden 2.300 Exemplare auf den Markt gebracht. Mit einer Länge über alles von knapp über 22 Fuß bei einer Wasserlinienlänge von 17,7 Fuß weist sie eine Verdrängung von 1.874 Pfund bei einem Gusseisenballast von 694 Pfund auf. Ihr Flossenkiel mit am Spiegel aufgehängtem Ruder kennzeichnet sie als Produkt des europäischen GFKBooms der späten 1960er Jahre. Sie ist ein unkompliziertes GRPBoot mit einer überraschend großen Fangemeinde für ihre Größe.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
5.200 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Deutschland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Neptun 22 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Neptun 22 bedeutet, aus einer Produktionsreihe von 2.300 Booten zu wählen, die zwischen 1967 und 1974 gebaut wurden, wobei sowohl Versionen mit festem Flossenkiel als auch mit Hub-Daggerboard auf dem Wasser sind. Sie ist eine 22-Fuß-Masttoppslup aus massivem GFK, schlank in ihren Linien und einfach in ihren Systemen, was sie zu einem zugänglichen ersten Boot oder Trailer-Segler macht, wenn man weiß, welche Konfiguration zu den eigenen Gewässern passt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Zwei Kielvarianten dominieren die Klasse. Das Boot mit Flossenkiel hat einen Tiefgang von etwa 1,10 bis 1,20 Meter und ist der einfachere Kandidat für den Trailer oder das Liegeplatzrevier, wo Tiefe kein Problem ist. Die Version mit Steckschwert lässt sich auf rund 0,55 bis 0,64 Meter anheben, was flache Buchten und Sliprampen zugänglich macht, die ein fester Kiel nicht nutzen kann. Beide Varianten bieten fünf Kojen und eine Stehhöhe von 1,60 Metern unter Deck, wobei der Schwertkasten im Innenraum den Boden einnimmt – bei der Steckschwert-Version ein flacher Boden, bei der Flossenkiel-Version ein Kielschuh. Wählen Sie den Kiel entsprechend des Ortes aus, an dem Sie tatsächlich segeln werden, nicht nach dem, was Sie sich wünschen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Solarpaneele werden häufig installiert, um eine Verbraucherbatterie für Instrumente und die Beleuchtung der Kabine aufgeladen zu halten – ein sinnvolles Upgrade auf einem Boot, dessen einzige serienmäßige Antriebsoption ein 2–3 PS Außenborder für das Anlegen ist. Darüber hinaus sind die meisten Gebrauchtboote mit vom Eigner gewählten Segeln und Grundschwingen statt mit Werf팩eten ausgestattet, sodass man jedes Inserat anhand des Zustands von Rigg und Persenning beurteilen sollte. Der Leichtdeplacement-Rumpf lässt sich gut mit einer kleinen elektrischen Außenborder-Alternative mit einem Schub von 46–55 Pfund kombinieren, falls der Verkäufer bereits umgerüstet hat.

Was zu inspizieren ist

Der Schwertkasten ist der erste Ort, den man bei einem Exemplar mit Hubkiel untersucht: Eine verschlissene oder verhärtete Dichtung des Schwertkastens lässt Wasser in die Kabine, daher sollte man den Bodenbelag um den Schwertkasten herum auf Flecken oder einen muffigen Geruch untersuchen und das Schwert nach oben und unten bewegen, um freien Lauf zu prüfen. Bei jeder Version dreht sich das am Spiegel aufgehängte Ruder an freiliegenden Beschlägen – bestätigen Sie, dass die Fingerlinge und Ruderbeschläge nicht gerissen sind und das Ruderblatt nicht delamiert ist. An der Stelle, an der eine Außenborderhalterung montiert ist, sollte der Spiegelkern im Bereich der Halterung auf Kompression oder Haarrisse durch jahrelangen Druck untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind in Deutschland meist zu finden. Bevor Sie sich entscheiden, gehen Sie diese kurze Auswahl durch:

  • Bestätigen Sie das Flossen- oder Steckschwert und passen Sie es an Ihre Tiefgangsanforderungen an
  • Probieren Sie das Steckschwert aus und prüfen Sie den Schwertkasten auf Leckagen
  • Überprüfen Sie die Ruderbeschläge am Spiegel auf Spiel
  • Testen Sie die Außenborderhalterung und den Spiegel auf Belastung
  • Stellen Sie sicher, dass die Solarverkabelung ordentlich und gesichert ist

Wo sie gelistet sind

Neptun 22 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 3 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland5.200 €30100.0%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Neptun 22?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Neptun 22 in den letzten 12 Monaten liegt bei 5.200 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Neptun 22 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Neptun 22 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Neptun 22 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (100.0%).
04Bekommen Neptun 22 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Neptun 22 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 0.4% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
05Was sollte ich mir statt einer Neptun 22 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Friendship 22. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.