Formosa 41 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

William Garden·1972·Formosa Boat Building Co. Ltd.
Formosa 41 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · langkiel
Rigg
Ketsch
LOA
40.92' · 12.47 m
Verdr.
28.000 lbs · 12.701 kg
Erstes Baujahr
1972

Die Formosa 41 Ketsch gilt als eines der bleibenden BlauwasserAushängeschilder von William Garden aus der frühen taiwanesischen Serienbautätigkeit. Es handelt sich um eine 41FußKetsch, gebaut für Paare und kleine Crews, die eine Passage nach ihrem Komfort und nicht nach der Uhr messen. Garden, ein produktiver Konstrukteur bekannt für robuste Arbeitsboote, zeichnete einen schweren Langkieler, bei dem Seetüchtigkeit und Langstreckenfahrten der Geschwindigkeit vorangestellt werden. Das Boot wurde von der Formosa Boat Building Company unter der Marke Clipper Marine als Teil ihrer Produktionslinie in Taiwan vermarktet. Von 1971 bis 1978 wurden etwa 200 Exemplare gebaut, was sie zu einem der am häufigsten vorkommenden Modelle in der Flotte macht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
56.626 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+8.2%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Australien (50.0%) · Italien (25.0%) · Vereinigte Staaten (25.0%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Formosa 41 Kaufberatung

Die Formosa 41 Ketsch auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine 41-Fuß-Blauwasser-Ketsch von William Garden, gebaut von Formosa unter der Marke Clipper Marine, von der zwischen 1971 und 1978 etwa 200 Exemplare produziert wurden. Ihr schwerer Verdränger-Rumpf mit Langkiel und ihr charakteristischer Kanuheck-Aufbau mit viel Teakholz machen sie zu einer unverwechselbaren taiwanesischen Fahrtenyacht für Paare, die lange Passagen planen, und weniger für Wochenendregatten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die gebrauchte Flotte besteht einheitlich aus Garden-Ketschen mit einer Länge von 41 Fuß und einer Wasserlinienlänge von 32 Fuß, die mit einem geteilten Großsegel-Mizan-Rigg und einem mit Teakholz ausgestatteten Innenausbau gekennzeichnet sind. Käufer finden in den Anzeigen immer wieder denselben Langkiel-Rumpf mit Kanuheck; Unterschiede liegen eher in vom Eigner durchgeführten Refits des Innenraums als in Veränderungen der Werft-Layouts. Die Ketsch-Konfiguration und das einfache Handling mit kleiner Crew prägen das Boot unabhängig vom Markt, auf dem es angeboten wird.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote sind standardmäßig mit Warmwasser, Autopilot, Kartenplotter, Solarpaneelen, Wechselrichter und Windgenerator ausgestattet, wobei Bimini, Sprayhood und Rettungsinsel typischerweise an Bord sind. Häufige Upgrades umfassen Wassermacher, Dieselheizung, elektrische Winschen, Radar, AIS und EPIRB, was auf Eigner hindeutet, die diese 41er für längere Offshore-Törns ausgerüstet haben. Für einen Käufer signalisiert das Power-und-Energy-Paket (Solar, Wechselrichter, Windgenerator) autarke Ankerphasen, während elektrische Winschen und Autopilot die körperliche Belastung beim Setzen der Ketschsegel auf der Wache eines Paars verringern.

Was zu inspizieren ist

Die Inspektion sollte die üblichen altersgerechten Checks für einen massiven GFK-Rumpf und ein Teakdeck aus den 1970er Jahren umfassen. Achten Sie bei der teakhaltigen Konstruktion auf Fäulnis oder vernachlässigte Wartung. Überprüfen Sie außerdem, ob das stehende Gut des Ketsch-Riggs und die Upgrades der Winschen mit den angegebenen Maßen des Segelplans übereinstimmen.

Verfügbarkeit und Kaufempfehlung

Diese Ketschen tauchen typischerweise in den USA, Australien, Mexiko und Italien auf. Für Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Zustand des Teaks, validieren Sie das Ketsch-Rigg sowie eventuelle Upgrades von elektrischen Winschen oder Autopiloten und prüfen Sie die häufig installierten Motoren auf Eignung für das Leben an Bord. Die Formosa 41 bleibt ein erschwingliches Blauwasserboot für Paare, in denen sich diese Märkte konzentrieren.

Wo sie gelistet sind

Formosa 41 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Australien führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Italien und Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Australien56.626 €2150.0%
Italien24.066 €1025.0%
Vereinigte Staaten69.665 €1025.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Islander Freeport 4141'$ 44.950308
Formosa 5150.83'$ 107.460193
Irwin 4141.5'$ 54.900151
Formosa 41Du bist hier—$ 64.21441

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Formosa 41?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Formosa 41 in den letzten 12 Monaten liegt bei 56.626 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Formosa 41 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Formosa 41 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Formosa 41?+
Der mediane Angebotspreis für die Formosa 41 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 8.2% gestiegen.
04Wo stehen Formosa 41 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Formosa 41 Inserate der letzten 12 Monate sind Australien (50.0%), Italien (25.0%), Vereinigte Staaten (25.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Formosa 41 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Islander Freeport 41, Formosa 51, Irwin 41. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.