EO 32 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ted Brewer·1979·E.O. Taiwan Enterprise (Taiwan)
EO 32 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Kutter
LOA
31.75' · 9.68 m
Verdr.
11.500 lbs · 5.216 kg
Erstes Baujahr
1979

Die EO 32, ein von Ted Brewer entworfener 32FußGFKFahrtenkutter, ging 1979 in Produktion und wird auch als Union 32, East Orient 32 oder Shearwater 32 bezeichnet. Sie wurde in Taiwan von Young Sun gebaut und in den USA unter den Markennamen East Orient oder Union Yachts vermarktet. Konzipiert war sie als kompakte, schwere Fahrtenyacht mit hoher Verdrängung für den Hochseeeinsatz. Mit einer Länge über alles (LOA) von 31 Fuß 9 Zoll, einer Wasserlinienlänge von 27 Fuß 3 Zoll, einer Breite von 10 Fuß 10 Zoll und einer Verdrängung von 11.500 Pfund bei 4.400 Pfund Ballast ist sie eine ernsthafte kleine Fahrtenyacht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
30.259 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

EO 32 Kaufberatung

Die EO 32 ist ein von Ted Brewer entworfener 32-Fuß-GFK-Fahrtenkutter, der von 1979 bis 1985 in Taiwan von Young Sun gebaut und in den USA unter den Markennamen East Orient oder Union Yachts vermarktet wurde. Sie erschien auch als Brewer Union 32 Cutter oder East Orient 32. Das Boot wurde als kompakter, schwerer Hochsee-Kreuzer mit Kutterrigg und Langkiel oder Vollkiel konzipiert. Für Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt stellt sie eine konservative kleine Fahrtenyacht mit massiver GFK-Bauweise und einem nachgewiesenen Konstruktionskonzept für das Wohnen an Bord und ausgedehnte Törns dar.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die EO 32 weist eine Länge über alles von 31 Fuß 9 Zoll bei einer Wasserlinienlänge von 27 Fuß 3 Zoll auf, kombiniert mit einer Breite von 10 Fuß 10 Zoll und einer Verdrängung von 11.500 Pfund, wovon 4.400 Pfund als Ballast dienen. Der Rumpf aus massivem GFK und das Langkiel-Layout definieren eine klare Philosophie des Einrumpf-Layouts statt einer Vielzahl von Konstruktionsvarianten: ein kompakter, schwerer Bootstyp, gebaut für zwei Personen, die an Bord leben und segeln wollen. Die Vermarktung unter den Namen East Orient oder Union Yachts in den USA bedeutet, dass Überlebende dieses Modells unter verschiedenen Markennamen auftauchen können, aber der zugrunde liegende Rumpf, das Rigg und die technischen Daten sind identisch. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Radar, Kartenplotter und Bimini am EO 32 üblich, was die Rolle des Bootes als Küsten- und Blauwasser-Fahrtenyacht widerspiegelt, bei der Navigation und Schutz im Cockpit eine große Rolle spielen. Ein Käufer sollte diese drei Optionen eher als Standard denn als Ausnahme betrachten. Darüber hinaus setzen der 20 PS starke Yanmar-Diesel, die 30-Gallonen-Kraftstoffkapazität und die 60-Gallonen-Wasserkapazität die Basis für Leistung und Stauraum fest; jegliche Nachrüstung mit Generator, Wassermacher oder Rigg-Upgrades sollte als Eigenbau des Eigners und nicht als Werksstandard bewertet werden. Das Kutterrigg mit einem Segelplan von 512 Quadratfuß und einem Skeg-aufgehängten Ruder ist die natürliche Ausrüstung für das Handling des Bootes, und zusätzliche Persenninge oder Hilfsmittel zum Segelhandling sollten im Hinblick auf den Einsatz mit kleiner Crew beurteilt werden.

Was zu inspizieren ist

Die EO 32 weist keine strukturellen Mängel, Osmoseblasen, Rott im Deckskern, Korrosion an den Püttingen oder Steuerungsfehler auf. Eine Besichtigung durch den Käufer ist ein normales Gutachten für ein gebrauchtes Boot und nicht die Suche nach einer bekannten Schwachstelle der Klasse. Untersuchen Sie Rumpf und Deck auf reparierte Schlag- oder Aufprallspuren und prüfen Sie den Yanmar-Diesel auf ungedokumentierte Wartungshistorie. Inspezieren Sie das stehende Gut des Kutters und die Lagerung des Skeg-Ruders auf Verschleiß, der dem Leben an Bord und langen Törns entspricht, und stellen Sie sicher, dass die 30-Gallonen-Kraftstoff- und 60-Gallonen-Wassertanks intakt sind.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gebrauchte EO 32s sind in den USA zu finden. Für einen Käufer ist das Fazit ein konservativer, solide gebauter Brewer-Kutter, der am besten für Törns mit zwei Personen geeignet ist.

  • Überprüfen Sie, ob die Rumpfplakette „Union“, „East Orient“ oder „Shearwater 32“ ausweist
  • Begutachten Sie den massiven GFK-Rumpf und das Deck auf behobene Schäden
  • Prüfen Sie die Wartungshistorie des Yanmar-Diesels
  • Inspektionieren Sie das stehende Gut des Kutters und die Lagerung des Skeg-aufgehängten Ruders
  • Überprüfen Sie die Integrität der Kraftstoff- und Wassertanks

Wo sie gelistet sind

EO 32 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 3 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten30.259 €33100.0%

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Union 32Du bist hier$ 35.00033

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte EO 32?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte EO 32 in den letzten 12 Monaten liegt bei 30.259 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele EO 32 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 EO 32 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für EO 32?+
Der mediane Angebotspreis für die EO 32 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen EO 32 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte EO 32 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer EO 32 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Island Packet 32, Rival 32. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.