Drabant 30 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Drabant 30 bedeutet den Eintritt in eine kleine Ecke der dänischen Bootsbaugeschichte: Es wurden weniger als 100 Boote gebaut, und die Klasse ist eng mit ihren Heimatgewässern verbunden. Dies sind 29-Fuß-Masttoppslupen von A/S Nilling's Bådeværft mit handaufgelegten GFK-Rümpfen und eisernen Flossenkielen – einfache Boote, aber so selten, dass jeder Kauf ein Studium des individuellen Zustands darstellt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Drabant 30 ist eine Flossenkiel-Masttoppslup mit einer Länge über alles von etwa 29 Fuß 4 Zoll und einer Breite von fast 9 Fuß 8 Zoll, was ihr einen geräumigeren Raumangebot als den meisten ähnlichen Entwürfen verleiht. Die Rümpfe wurden sowohl ab Werft fertiggestellt als auch als Rohbau für den Selbstausbau angeboten, sodass die Innenausstattung – im Ganzen aus Mahagoni – und die strukturellen Details von Boot zu Boot stark variieren können. Der Sandwich-Rumpf und das Sandwich-Deck sollten das Kabinenklima mildern, und der geringe Tiefgang von 5,4 bis 5,7 Fuß macht sie in typischen dänischen Häfen leicht handhabbar.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Drabant 30 meist mit Autopilot, Lithium-Batterien, Teakdeck und Kartenplotter als Standardausstattung für diese Klasse zu finden. Für einen Käufer stehen die Lithium-Batterien und der Autopilot für autarkes Fahrtensegeln mit kleiner Crew, während Teakdeck und Kartenplotter eher Komfort- und Navigationselemente als strukturelle Anforderungen sind. Abgesehen davon bleiben die originale Saildrive-Antriebseinheit und das Masttopp-Rigg mit einer 135-prozentigen Genua das prägende mechanische Layout.
Was zu inspizieren ist
Die einzige dokumentierte Einschränkung ist, dass das Boot zum Selbstausbau verkauft wurde. Daher variiert die Bauqualität von Rumpf zu Rumpf, und Amateurrabatte müssen genau überprüft werden. Inspektionen sollten auf GFK-Sandwichverbindungen, die Kiel-Rumpf-Verbindung und eventuell vom Eigner fertiggestellte Innenräume konzentriert sein, um Abweichungen von einer ordentlichen Werftqualität auszuschließen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Drabant 30 ist in Dänemark zu finden. Für einen Kaufinteressenten ist die Checkliste kurz: Prüfen Sie, ob der Rumpf werksseitig oder als Selbstbau fertiggestellt wurde, überprüfen Sie den Zustand des Eisenkiels und des Saildrives und rechnen Sie mit typischen Ausstattungen wie Autopilot, Lithium-Batterien, Teakdeck und Kartenplotter. Eine breite, komfortable kleine Slup – betrachten Sie jedoch jedes Exemplar als Einzelanfertigung.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Drabant 30. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 26 | 1 | 14.678 € | — |
| Mai 26 | 3 | 14.714 € | +0.2% |
| Aug. 26 | 1 | 24.077 € | +63.6% |
| Sept. 26 | 1 | 24.077 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Drabant 30 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Dänemark führt mit 5 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
5 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark | 14.714 € | 5 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Albin Ballad 30 | 29.99' | $ 9.887 | 15 | 4 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12.017 | 7 | 2 |
| Drabant 30Du bist hier | — | $ 18.253 | 6 | 2 |