Cornish Crabbers 24 Mk V Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Andrew Wolstenholme·2017·Cornish Crabbers Ltd.
Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
Kutter
LOA
24.02' · 7.32 m
Verdr.
4.960 lbs · 2.250 kg
Erstes Baujahr
2017

Die Cornish Crabber 24 Mk V ist eine moderne Neuinterpretation eines der bewährten Klassiker der Werft. Diese Designlinie begann in den frühen 1980er Jahren, wurde in den 1990er Jahren neu gestaltet und erhielt mit der von Andrew Wolstenholme im Jahr 2017 vorgestellten Version die aktuelle Form. Mit einer Länge über alles von 24 Fuß, altmodischen Linien und einem aufholbaren Schwenkschwert ist sie ein bewusster Rückblick auf vergangene Zeiten, ausgeführt in moderner GFKBauweise.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
74.717 €
Angebot, nicht Verkauf · 11 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
4
11 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-0.7%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

8 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Cornish Crabbers 24 Mk V Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Cornish Crabber 24 Mk V auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich mit einem seit 2017 entworfenen Modell von Andrew Wolstenholme zu beschäftigen. Es ist als moderner Nachfolger des Klassikers der Werft aus den frühen 1980er Jahren konzipiert und fast ausschließlich im Vereinigten Königreich angeboten. Es handelt sich um eine 24-Fuß-Schwert-Fahrtenyacht mit traditionellen Linien und einem aufholbaren Schwenkschwert. Der Käufer eines Gebrauchtbootes muss also den Charme der klassischen Ära gegen die moderne GFK-Bauweise abwägen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Mk V bietet ein festes Raumaufteilungskonzept, das um ihr markantes Deckshaus herum konstruiert ist. Dies sorgt für Stehhöhe unter Deck trotz der Länge von 24 Fuß. Käufer finden eine Doppelkoje im Vorschiff, einen Salon, der zwei zusätzliche Kojen aufnehmen kann, und einen Heckbereich mit zwei Stauraumfächern, von denen eines zu einer Wachkoje umgebaut werden kann. Eine separate Nasszelle und eine vollwertige Pantry gehören zum Standardinterieur, sodass die Aufteilung zwischen den Booten minimal ist – Zustand und Ausstattung, nicht der Plan, unterscheiden die einzelnen Exemplare.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind standardmäßig mit Kartenplotter, Autopilot, Solaranlage, Heizung und Warmwasser ausgestattet. Ein Wechselrichter und AIS sind oft zusätzliche Anschaffungen. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen elektrische Winschen, eine Sprayhood, eine Cockpit-Dusche und ein für das Segeln mit kleiner Crew optimiertes, vereinfachtes Rigg. Für einen Käufer signalisiert die Existenz von Heizung und Warmwasser ein Boot, das für das Fahrtensegeln in den Übergangszeiten geeignet ist, während Solaranlagen und Autopilot darauf hindeuten, dass die Verkäuferin das Boot eher für entspannte Küstenfahrten als für das Einhandsegeln am Tag genutzt hat.

Was zu inspizieren ist

Die Mk V verfügt über ein Hubkiel, weshalb der Bolzen und der Schwertkasten einer genauen Überprüfung auf Verschleiß und Wassereintritt bedürfen. Die sechs Winschen in der Plicht konzentrieren alle Manöverkräfte auf diese Beschläge und ihre Halterungen. Zudem sollten die beiden Fallwinschen neben dem Niedergang auf Kompression oder weiche Stellen im Deck geprüft werden. Die ausgeprägten Formen des Deckshauses, die für die hohe Stehhöhe im Innenraum sorgen, sind ebenfalls Bereiche, bei denen eine sorgfältige Pflege des Gelcoats und der Nähte angesichts der komplexen Kurven wichtig ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen auf dem Gebrauchtbootmarkt im Vereinigten Königreich auf. Eine kurze Checkliste für Käufer: Überprüfen Sie, ob der Schwertbolzen und der Schwertkasten intakt sind, stellen Sie sicher, dass die sechs Winschen in der Plicht und die Halterungen der Niederholer am Niedergang fest montiert sind, und prüfen Sie, ob die installierte Heizung, Warmwasser- und Solaranlage zu Ihren Plänen beim Fahrtensegeln passen. Die Mk V belohnt den Käufer, der klassische Eleganz mit modernem, geschütztem Wohnkomfort verbinden möchte.

Wo sie gelistet sind

Cornish Crabbers 24 Mk V Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 11 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

11 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich74.717 €114100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Cornish Crabbers 24 Mk I29.25'$ 44.632289
Honnor Marine 1923.62'$ 19.115287
Pacific Seacraft Dana 2427.25'$ 75.000267
Cornish Crabbers 24 Mk VDu bist hier$ 86.556114
Tamarisk 2424'$ 13.53552
Rustler 2424'$ 51.05541

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Cornish Crabbers 24 Mk V?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Cornish Crabbers 24 Mk V in den letzten 12 Monaten liegt bei 74.717 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Cornish Crabbers 24 Mk V Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 Cornish Crabbers 24 Mk V Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 11 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Cornish Crabbers 24 Mk V?+
Der mediane Angebotspreis für die Cornish Crabbers 24 Mk V ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 0.7% gefallen.
04Wo stehen Cornish Crabbers 24 Mk V Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Cornish Crabbers 24 Mk V Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Cornish Crabbers 24 Mk V ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Cornish Crabbers 24 Mk I, Honnor Marine 19, Pacific Seacraft Dana 24. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.