Achilles 840 Kaufberatung
Die Achilles 840 ist das abschließende Kapitel der Achilles-Linie – eine 27 Fuß 9 Zoll lange Butler Achilles Ltd-Slup, die 1979 auf den Markt kam und ab Werft für anspruchsvolle Langstreckenfahrten konzipiert war. Für einen Käufer, der den Gebrauchtbootmarkt durchsucht, stellt sie ein kleines, gut ballastiertes Einrumpfboot mit einer einhandfreundlichen Takelung und einer echten Regatta-Geschichte aus dem Hochsee-Sport dar – ganz im Gegensatz zu einer leicht gebauten Fahrtenyacht für küstennahe Reviere.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede 840 teilt denselben grundlegenden Plan: fünf Kojen, eine separate Nasszelle mittschiffs und einen großzügig dimensionierten Kartentisch, der früheren Achilles-Modellen nicht das Wasser reichen konnte. Die Breite von 9 Fuß und die zusätzliche Stehhöhe verleihen dem Boot mehr Wohnraum als seinen Schwesterschiffen, und die bessere Pantry macht es zu einem praktischen Wochenendboot ebenso wie zu einer Regattayacht. Da Butler Achilles Ltd. jeden Rumpf serienmäßig für den Hochseeeinsatz mit einer langen Ausrüstung und hochwertigen Geräten ausstattete, zeigen die meisten überlebenden Boote diese ursprüngliche Absicht noch heute in der Aufteilung der Kabine.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die 840 verließ die Werft bereits für den Blauwasserbetrieb ausgerüstet, sodass sich die wichtigsten Fragen des Käufers eher auf Energie und Segelhandling als auf Komfort beziehen. Die originale, zentral montierte Genuawinsch erleichterte das Handling für Einhandsegler und prägt die Einhand-Konfiguration; spätere Umbauten, bei denen von dieser zentralen Winsch abgewichen wird, sind Abweichungen vom Entwurfskonzept, die man beachten sollte. Neben dem Segelplan begrenzen der 26-Gallonen-Dieseltank und die 18-Gallonen-Wasserkapazität die bescheidene Autonomie des Bootes. Ein Käufer sollte bestätigen lassen, dass der Volvo Penta 2001 Diesel mit 10 PS weiterhin die einzige Antriebsmaschine ist. (1)
Was zu inspizieren ist
Die 840 ist auf einem massiven GFK-Rumpf mit einem Deck mit Balsaholzkern gebaut. Ein Käufer sollte die Integrität des Balsakerns an den Stellen überprüfen, an denen Decksbeschläge und Winschen durchdringen, da die Montage der zentralen Winsch ein Lastpunkt ist, der spezifisch für das Einhand-Szenario dieses Modells ist. Die Bauweise von Butler Achilles Ltd und die Standard-Ausrüstung für den Hochseeeinsatz sind die Basis, die ein Gutachten bestätigen sollte.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Eine regionale Verfügbarkeit ist für dieses Modell nicht dokumentiert. Suchende sollten die 840 daher als seltenes, aber erkennbares Hochseesignal der späten 1970er Jahre betrachten, wenn sie in Verkaufsanzeigen auftaucht. Für den Käufer ist die kurze Checkliste unkompliziert:
- Bestätigen Sie die Aufteilung mit fünf Kojen, Mittelbordtoiletten und einem großzügigen Kartentisch.
- Überprüfen Sie, ob die zentrale Genuawinsch und das Einhand-Rigg-System intakt sind.
- Prüfen Sie den Balsakern des Decks im Bereich der Winsch und der Beschläge.
- Bestätigen Sie den Volvo Penta 2001 Diesel und die originale Ausrüstung für Seebecken.
- Akzeptieren Sie die bescheidenen Tankkapazitäten (26 Gallonen Kraftstoff, 18 Gallonen Wasser) als konstruktionsbedingt begrenzt.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Achilles 840. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 6.430 € | — |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Maxi 84 | 28.02' | $ 14.764 | 17 | 6 |
| Dufour 3800 | 30.67' | $ 32.935 | 15 | 10 |
| Achilles 24 | 23.75' | $ 1.985 | 9 | 4 |
| Pegasus Yachts 800 | 25.75' | $ 6.551 | 5 | 1 |