Alpa 12.70 买家指南
在二手船市场上寻找一艘 Alpa 12.70,意味着在追逐真正的稀有珍品:自 1969 年起仅建造了 15 艘,而且该船拥有 Sparkman & Stephens 的血统,这使得那个时代的意大利玻璃钢帆船值得再次审视。大多数幸存船只可追溯至原始船主或前租赁用途,且该级别规模足够小,以至于每一次出售都会对现有的极少数船主群体产生重要影响。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但两种版本均有提供;退役的租赁船只也很常见。12.70 最初提供长舱顶或短舱顶版本,其中短舱顶版本仅建造了四艘——这些正是收藏家们珍视的对象,但你更有可能看到的是配备船主版三舱布局的长舱顶巡航帆船。 (1)
设备与常见升级
这些船只通常配有柚木甲板,这是一种符合时代背景的升级,买家应评估其状况,而不是将其视为原厂配置。除此之外,二手船队的船只大多已售出或由船主自行翻新,没有主导性的升级模式,因此应根据每艘船自身的帆装、发动机和系统进行评估,而不应期望获得标准的现代配置。
检查要点
在看船时,没有一份针对特定型号的缺陷清单。买家仍应针对 1969 年代的玻璃钢船体运用常规的船舶检验纪律,在购买前检查实心玻璃钢甲板和船体上是否有撞击痕迹或未修复的渗透性起泡。
保有量与买家建议
这些帆船出现在意大利的二手市场上。在做出决定之前:
- 确认船体是长舱顶版本还是短舱顶版本
- 检查柚木甲板的密封情况,寻找松软或渗漏点
- 核实 Lombardini 柴油机和 25 加仑的燃油系统
- 检查三舱布局是否与出售信息一致
- 尽管船舶记录整洁,但仍应委托进行专业船舶检验
价格与数量趋势
Alpa 12.70 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年4月 | 1 | ¥313,426 | — |
挂牌平台分布
Alpa 12.70 在售信息覆盖 1 个国家。 意大利 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 意大利 | ¥313,427 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
