Satılık Hunter 15 Yelkenliler

Chuck Burns/Hunter Design Team·2008·Hunter Marine
Hunter 15 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
14.5' · 4.42 m
Depl.
340 lbs · 154 kg
İlk üretim yılı
2008

Hunter 15, Chuck Burns ve Hunter Design Team tarafından yeni başlayanlar için tasarlanan ve ilk kez 2003 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde Hunter Marine tarafından inşa edilen Hunter 146 modelinin devamı niteliğindeki küçük bir Amerikan yelkenli teknesidir. 2008 yılında tasarımın adı Hunter 15 olarak değiştirilmiş ve bugün MarlowHunter 15 adı altında üretimine devam edilmektedir. Sadece 14 fit 6 inçlik tam boyu (LOA), 340 poundluk deplasmanı ve hiç balastı olmamasıyla; sahibi olması kolay ve yelken yapması keyifli, hafif ve römorkla taşınabilir bir günübirlik yelkenli teknedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Hunter 15 Alıcı Rehberi

Daha önce Hunter 146 olarak bilinen ve şimdi aynı zamanda Marlow-Hunter 15 adıyla da satılan Hunter 15, 2003 yılından itibaren Hunter Marine tarafından üretilen ve 2008 yılında yeniden adlandırılan 14 fit 6 inçlik römorkla taşınabilir bir dingi yelkenlisidir. İkinci el piyasasını inceleyen bir alıcı için bu tekne; fraksiyonel armalı bir sloop ve hareketli salmalı, hafif ve balastsız bir günübirlik yelkenli olarak öne çıkar — sadeliği hem en büyük satış noktası hem de en büyük sınırı olan bir teknedir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her bir örnek aynı açık dingi düzenini takip eder: yüksek fribordlu, kendinden tahliyeli bir havuzluk, yeke üzerinde asılı bir kıç ayna ve plaja yanaşma ile römorkla taşıma için aşağı indirildiğinde 3 fit su çekimi sağlayan veya geri çekildiğinde 6 inçte kalan hareketli bir salma. Teknede kamara, balast veya kapalı bir yaşam alanı yoktur; tekne açık havuzlukta en fazla dört kişi taşıyabilir. Karşılaşacağınız tek varyasyon, 340 poundluk deplasmanı ve 6 fit 6 inçlik genişliği paylaşan Hunter 146 rozetleri ile daha sonraki Hunter 15 veya Marlow-Hunter 15 işaretlemeleridir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Tasarım çıplak bir günübirlik yelkenli olduğundan, ikinci el teknelerin çoğu sadece orijinal fraksiyonel armalı sloop donanımını taşır — ana yelken, flok, yeke ve hareketli salma. Alıcılar, kapsamlı ekipmanlar beklemek yerine ACP gövdenin ve dümenin durumuna odaklanmalıdır. Teknenin garaj depolama ve karadan taşıma rolü göz önüne alındığında herhangi bir römork pratik bir zorunluluktur ve üzerine oturtulmuş bir örtü, teknedeki aletlerden çok daha önemlidir. Güç, seyir veya konfor yükseltmeleri için bir günübirlik yelkencinin ihtiyaç duyduğunun ötesinde çok az alan vardır; tekne yeni başlayanlar için tasarlanmıştır ve bu şekilde kalır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Gövde yapısı büyük ölçüde fiberglas ve yüksek fribord ile birlikte ACP'den oluşmaktadır; kendi kendini tahliye eden havuzluk, içine giren suyun hızlıca dışarı çıkmasını sağlayan temel bir özelliktir ve açık/kullanılabilir durumda olduğundan emin olunmalıdır. Hareketli salma kasası ve pivotunda aşınma kontrol edilmelidir; zira salma tek anti-kayma (drift) cihazıdır ve indirildiğinde tam su çekimini sağlar. Açık ters aynalık ve aynalığa asılı dümen, montaj yerindeki stres açısından incelenmelidir; dışarıda ahşap kullanılmaması ise vernik işi gerektirmeyeceği gibi gizli çürüme risklerini de ortadan kaldırır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu model için bölgesel bulunabilirlik belirtilmemiştir. Alıcı için önemli olan hususlar şunlardır:

  • Hareketli salmanın sorunsuzca çekildiğini ve salma kasasının sağlam olduğunu doğrulayın
  • Kendinden tahliyeli havuzluk giderlerinin serbestçe akıp akmadığını kontrol edin
  • Kıç aynalık dümen yuvasını ve ACP gövdeyi darbe hasarına karşı inceleyin
  • Tekne içi sistemler yerine bir römork ve branda bütçesi ayırın
  • Gezi değil, günübirlik seyirlere uygun, açık ve balastsız bir eğitim teknesi bekleyin