Veleiros Tartan Fantail 26 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Daysailer apresenta um convés corrido e uma cabine de poço com acabamentos exteriores em teca e pé-direito sentado no interior, enquanto o Weekender adiciona uma casaria e um convés de proa para maior pé-direito, um camarote de proa em V de 1,95 m (6' 5"), fogão a álcool, lava-loiça e uma casa de banho completa com depósito de águas negras. O Self-Trainer dispensa os acabamentos em madeira envernizada e alguns confortos para o serviço em escolas de vela. Como o casco, as dimensões do poço e o plano de velas são idênticos nos três modelos, a inspeção de um barco usado deve focar-se no desgaste específico de cada versão: a teca no DS, as juntas da casaria no WE e a abrasão institucional no ST.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado na frota usada inclui uma buja auto-virante, um piloto automático e uma configuração para tripulação reduzida que mantém todos os controlos das velas no poço. Para um comprador, a buja auto-virante significa navegar facilmente à bolina sem necessidade de um tripulante no convés de proa, e o piloto automático aumenta a autonomia em solitário fundeado ou num rumo de largo. As opções próprias da Tartan que merecem destaque são um gerador eólico ou painéis solares para os sistemas de 24 volts e 12 volts, e um atrelado de duplo eixo que torna fácil o transporte do barco com uma boca de 8 pés e 5 polegadas. Um mastro de fibra de carbono de uma só cruzeta e velas laminadas foram listados como opções de alta performance, o que significa que alguns barcos usados podem vir equipados com aparelhos de regata de fábrica.

O que Inspecionar

O casco e o convés do Fantail com núcleo de balsa infundido com epóxi são cobertos pela garantia estrutural de 15 anos da Tartan contra bolhas, pelo que deve confirmar a sua transferibilidade e o prazo restante em qualquer exemplar usado. Verifique o poço de popa que aloja o motor fora de bordo elétrico Torqeedo Cruise 2.0 quanto à infiltração de água e ao estado das vedações, e confirme se a bateria de iões de lítio de 24 volts e o banco de baterias de serviço separado de 12 volts carregam corretamente através do painel de controlo integrado do GPS. O gurupés de carbono retrátil e o enrolador para o spinnaker assimétrico devem ser testados para confirmar uma abertura suave. Inspecione os pernos próximos do ponto de equilíbrio utilizado para a varagem com cabo de içar se o barco tiver sido guardado em estaleiro. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Fantail 26 é tipicamente encontrado no mercado nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a mensagem final é simples:

• Escolha a versão de acordo com o uso pretendido — DS para diversão diária, WE para fins de semana, ST para casco de treino pura e simples
• Verifique o estado da bateria do motor elétrico e os vedantes do poço antes da compra
• Confirme o estado da garantia estrutural e procure atualizações de fábrica em carbono ou laminado
• Prefira barcos equipados com a buja auto-virante e piloto automático, habitualmente instalados para facilitar a navegação com tripulação reduzida