Veleiros Schock Harbor 25 à venda

Schock W.D.
Desenho aproximado

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Aparelho
Sloop fracionado
LOA
25.75' · 7.85 m
Desloc.
4.050 lbs · 1.837 kg

O Schock Harbor 25 é um veleiro de dia de 25 pés e 9 polegadas com ambições de fim de semana, desenhado por Steven Schock e construído pela primeira vez pela W. D. Schock Corp. em 2007 como uma evolução adulta do Harbor 20. Com um aparelho sloop fracionado, uma quilha de alta sustentação com bolbo e patilhão que suporta 1900 libras de chumbo, e um casco de fibra de vidro maciça laminada manualmente, posicionase no extremo refinado do espectro dos modernos veleiros de cruzeiro transportáveis, mantendose firmemente como um barco para velejadores.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 30.366
Preço pedido · 10 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
10 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-0.5%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Estados Unidos (90.0%) · Canadá (10.0%)

Anúncios recentes

7 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Schock Harbor 25

O Schock Harbor 25 é uma proposta de entrada muito interessante no mercado de usados para velejadores que procuram um daysailer moderno de 25 pés com uma verdadeira capacidade para fins de semana. Desenhado por Steven Schock e construído pela W. D. Schock Corp. a partir de 2007, evoluiu a partir do Harbor 20 e combina um aparelho sloop fracionado com uma quilha de alta sustentação com bolbo e aleta. Analisar o mercado de usados significa ponderar o historial de charter, o equipamento padrão de bujas auto-virantes e alguns planos de velas melhorados pelos proprietários.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de charter com quatro camarotes são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo comuns os exemplares ex-charter. O interior padrão oferece um camarote de proa em V, dois beliches de popa sob os assentos do poço, uma casa de banho sob a escotilha de proa e uma cozinha simples com lava-loiça e geleira. O poço auto-esvaziável de oito pés acomoda seis pessoas e oferece braçolas profundas com arrumação integrada para cabos. Os compradores devem notar que o espaço sob o convés é limitado ao pé-direito sentado, pelo que o barco favorece passeios diários a bordo com pernoitas ocasionais, em detrimento de uma utilização completa para viver a bordo.

Equipamento e Melhorias Comuns

Comummente equipados de fábrica estão uma buja auto-virante e uma vela grande enrolável, que, juntas, tornam o barco acessível para navegar em solitário. Menos comuns, mas disponíveis como acessórios adicionais pelos proprietários, encontram-se um gennaker, spinnaker, spinnaker assimétrico e piloto automático. Para um comprador, as velas da família do spinnaker ampliam a gama com vento fraco, mas acrescentam complexidade no manuseamento no convés, enquanto o piloto automático é uma melhoria de conforto útil para aproximações de marina em solitário. A propulsão padrão é um saildrive a gasolina em vez de diesel, um ponto que vale a pena confirmar em qualquer anúncio específico.

O que Inspecionar

A quilha do Harbor 25 está fixada externamente a uma âncora de suporte, pelo que deve inspecionar atentamente a ligação entre o suporte e o casco e o estado dos fixadores. O convés tem alma de balsa, o que significa que qualquer perfuração não documentada ou infiltração crónica em redor das ferragens do convés deve ser verificada quanto ao amolecimento da alma. A cabeça do saildrive a gasolina situa-se entre os beliches de popa; verifique a sua montagem e a vedação do saildrive para detetar fugas. Sem guarda-mancebos por design, confirme se os passa-mãos da casaria estão em bom estado e se as ferragens da retranca da buja auto-virante permanecem operacionais. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos e no Canadá. Para um potencial comprador, a seleção deve passar por: confirmar o historial de charter e o desgaste interior, verificar o estado do saildrive a gás e da hélice dobrável, inspecionar o núcleo de balsa do convés e as fixações da quilha, e decidir se uma atualização para spinnaker ou piloto automático é importante para a sua navegação. O Harbor 25 recompensa o comprador que valoriza uma manobrabilidade leve e reativa em detrimento do volume sob o convés.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Schock Harbor 25 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 9 (90.0%), seguido de Canadá.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

10 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 30.2109290.0%
Canadဠ30.5231110.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Schock Harbor 25 usado?+
O preço pedido mediano de um Schock Harbor 25 usado nos últimos 12 meses é € 30.366. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Schock Harbor 25 estão à venda?+
3 anúncios Schock Harbor 25 foram publicados nos últimos 90 dias e 10 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Schock Harbor 25 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Schock Harbor 25 desceu 0.5% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Schock Harbor 25?+
Os principais mercados para anúncios Schock Harbor 25 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (90.0%), Canadá (10.0%).
05Os anúncios Schock Harbor 25 têm descidas de preço?+
Cerca de 25% dos anúncios Schock Harbor 25 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 23.1% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Schock Harbor 25?+
Modelos comparáveis incluem Tomahawk 25, Beneteau First 25, Hunter 25. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.