Laser Radial Ilca 6 — análise, ficha técnica e anúncios

Bruce Kirby·1982·Laserperformance.com
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina de sabre
Aparelho
Aparelho cat
LOA
13.88' · 4.23 m
Desloc.
128 lbs · 58 kg
Primeiro ano
1982

O Laser Radial, agora competido sob a designação ILCA 6, é um veleiro ligeiro de tripulação individual que partilha o seu casco com a família mais ampla do Laser, mantendo, no entanto, o seu próprio aparelho intermediário. O Laser original de Bruce Kirby surgiu em 1971, após uma conversa sobre design em 1969 com Ian Bruce, e o Radial emergiu como o meio de três aparelhos intercambiáveis que se montam todos no mesmo casco de 4,23 m. O que torna o barco distinto não é um molde separado ou uma carnaúba diferente, mas sim um plano vélico autónomo dimensionado para uma faixa de peso específica de velejador.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
13,88 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
12,5 ft
Boca
4,49 ft
Calado
2,62 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Bolina de sabre
Leme
1× —
Lastro
Deslocamento
128 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Aparelho cat
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
62 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
39,06
Relação lastro-deslocamento
Relação deslocamento-comprimento
29,26
Coeficiente de conforto
2,07
Coeficiente de capotagem
3,56
Velocidade de casco
4,74 kn

Design e Construção

O casco do Laser é construído inteiramente em plástico reforçado com fibra de vidro, e a classe tem sido reconhecida há muito tempo pela sua construção robusta aliada a um peso reduzido — o próprio casco pesa apenas 57 kg com uma boca de 1,42 m. O ILCA 6 herda esta estrutura sem qualquer modificação, e os seus apêndices seguem a mesma lógica de material: a bolina e o leme são também de fibra de vidro. A bolina de sabre desce num caixão posicionado à popa da base do mastro, enquanto o leme simplesmente se encaixa nas fêmeas do espelho de popa, uma configuração que mantém o lançamento e a recolha rápidos. Como o mesmo casco serve para três aparelhos, a identidade do Radial assenta na sua própria secção inferior do mastro e na sua própria vela, ambas distintas em tamanho das outras variantes. Existem três aparelhos que podem ser utilizados com o mesmo casco. (1)

Aparelho e Manobra

O ILCA 6 possui a vela média e a secção inferior do mastro entre os aparelhos Laser, situando-se entre as configurações full e 4.7. O seu conjunto de manobras é deliberadamente minimalista: quatro cabos governam o barco — a escota da grande, o burro, o cunningham e o cabo do punho da esteira. Esta simplicidade é tanto uma declaração de design como uma restrição, reduzindo a afinação ao essencial para que o velejador leia o vento e as ondas em vez de olhar para o equipamento. O Radial é geralmente adequado para tripulações com peso entre 60 kg e 75 kg, uma faixa que o coloca abaixo do velejador de aparelho full e acima do 4.7 júnior; mais tarde, a classe adicionou o aparelho Turbo Kit no início dos anos 2000 como uma evolução da plataforma.

Adequação e Papel

Como o Radial é um dos três aparelhos num casco comum, o seu papel no mercado é como um passo de transição e uma plataforma de regatas de elite, em vez de um barco independente. O peso de 57 kg do casco e a boca de 1,42 m proporcionam um veleiro individual estável mas reativo, e os apêndices em fibra de vidro mantêm a manutenção simples. O velejador entre os 60 kg e os 75 kg encontra um aparelho que não é nem sobrepotenciado nem de brinquedo, o que explica a sua persistência como configuração padrão de classe internacional.

O Veredicto

O Laser Radial ILCA 6 é um veleiro individual disciplinado, construído sobre um casco de fibra de vidro robusto e comprovado, equipado com um aparelho intermediário independente. O seu sistema de controlo de quatro cabos e o leme de clipe tornam-no acessível, enquanto o casco partilhado o mantém integrado no maior ecossistema de monotipos da vela ligeira.

Prós

  • Mesmo casco robusto de fibra de vidro de 57 kg de toda a classe Laser
  • Secção inferior do mastro distinta e vela dimensionada para velejadores de 60–75 kg
  • Aparelho mínimo de quatro cabos para uma aprendizagem rápida e afinação simples

Contras

  • Limitado à faixa de peso do velejador para a qual o aparelho foi projetado
  • Sem identidade de casco independente dos outros aparelhos Laser

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