Guia do comprador do Larsen 25
Procurar no mercado de usados um Larsen 25 significa analisar um pequeno sloop fracionado dinamarquês do final dos anos 80, com apenas 65 unidades construídas e um historial tanto de conclusão em estaleiro como de acabamento em casa. Estes barcos surgem na Suíça e na Alemanha, e a baixa produção significa que cada exemplar merece uma análise individual em vez da suposição de um conjunto de especificações padrão.
Disposições no Mercado de Usados
O Larsen 25 apresenta um interior em teca e uma sanita, com uma quilha de aleta que apresenta um calado de aproximadamente 4,6 a 4,9 pés, dependendo da carga. Como o projeto também foi vendido para ser concluído em casa, os acabamentos do camarote e quaisquer divisórias ou sistemas adicionados variarão de barco para barco. O comprador deve tratar a disposição anunciada como uma referência base e verificar o que realmente foi concluído pelo proprietário anterior.
Equipamento e Melhorias Comuns
Não existem níveis de equipamento padrão estabelecidos para este modelo, pelo que os potenciais compradores devem contar com um equipamento de fábrica essencial, além do que o proprietário tiver adicionado posteriormente. Os aspetos mais importantes a confirmar são o aparelho fracionado e o inventário de velas, a integridade da quilha de aleta de chumbo e quaisquer trabalhos elétricos ou de canalização associados à conclusão do projeto de acabamentos. Não se pode assumir a presença de um gerador padrão, dessalinizador ou sistema de navegação num barco deste tamanho e série.
O que Inspecionar
O principal problema conhecido é a variação de construção entre os barcos concluídos no estaleiro e os terminados em casa, pelo que deve inspecionar atentamente as laminações, a ligação casco-convés e os acabamentos interiores dos barcos terminados em casa, o que significa que a qualidade de cada barco pode variar. O casco é de fibra de vidro laminada à mão e o convés é um sanduíche de fibra de vidro; verifique ambos quanto a humidade e a trabalhos não padronizados. Confirme a fixação da quilha de aleta de chumbo e da madre do leme de pala, e verifique se a instalação da sanita foi feita de acordo com padrões seguros para navegação. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos podem ser encontrados na Suíça e na Alemanha. Dada a pequena série e o historial de kits, uma breve lista de verificação para o comprador inclui: confirmar se a construção é de fábrica ou de conclusão em casa, inspecionar o casco de fibra de vidro e o convés em sanduíche à procura de humidade, verificar a fixação da quilha e do leme e avaliar individualmente o estado do interior em teca. O Larsen 25 recompensa um comprador atento com um sloop leve e de pouco calado, mas apenas se o casco específico passar por uma vistoria rigorosa.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Larsen 25. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 8.499 | — |
| jun. de 26 | 1 | € 17.500 | +105.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Larsen 25 aparecem em 2 países. Suíça tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Alemanha.
Modelos comparáveis
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