Veleiros Hunter 18.5 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 18.5 é um sloop de quilha fixa com asas, com um espelho de popa invertido e uma roda de proa inclinada para a ré, equipado com um aparelho Bermuda fracionado e uma vela grande com talas completas. No interior, a disposição padrão oferece lugares para dormir para três pessoas através de um camarote de proa em V duplo e de um sofá-beliche direito a bombordo. As opções de fábrica em barcos individuais podem incluir uma sanita portátil, fogão a álcool, torneira de água, geleira e âncora, mas a disposição central é consistente em toda a produção.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os registos disponíveis não mostram conjuntos de equipamentos pós-venda comuns ou frequentes para este modelo, pelo que o equipamento deve ser avaliado barco por barco. O motor fora de bordo base e o leme retrátil com cana do leme definem a configuração mecânica; quaisquer adições de navegação ou de velas devem ser vistas como melhorias do proprietário e não como padrão. Um comprador deve focar-se se as opções originais de fábrica (sanita, fogão, bomba, geleira, âncora) estão presentes e em bom estado de funcionamento, uma vez que estas são as únicas equipagens documentadas.

O que inspecionar

A única vulnerabilidade documentada é o leme basculante pendurado no espelho de popa, que se situa mais fundo do que a quilha de asas fixa e, por conseguinte, fica desprotegido contra danos ou perda caso se encontre uma zona de pouco calado. Em qualquer candidato, confirme que o mecanismo de elevação move-se livremente e que a pala não apresenta danos anteriores de impacto. A quilha pouco profunda de dois pés com bolbo e asas também deve ser verificada quanto ao contacto com o fundo, embora o leme continue a ser o elemento exposto. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos são encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: verificar a função de elevação do leme e o estado da pala, confirmar a disposição de três beliches e quaisquer opções de fábrica, e aceitar uma capacidade limitada de subir ao vento devido à quilha pouco calada. Um exemplar limpo com um leme funcional é uma entrada simples no cruzeiro transportável por atrelado.