Guía del comprador del Hunter 18.5
Buscar en el mercado de ocasión un Hunter 18.5 significa contemplar un monocasco de crucero estadounidense remolcable construido por Hunter Marine entre 1987 y 1993. Estos veleros de quilla de bolsillo aparecen en los Estados Unidos como modestos barcos de iniciación, y la tarea del comprador tiene menos que ver con la rareza y más con el estado de conservación de un diseño sencillo y de poco calado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 18.5 es un sloop de quilla de alas fijas con espejo de popa invertido y roda inclinada hacia popa, equipado con un aparejo fraccionado bermudiano y una vela mayor con sables forzados. Bajo cubierta, la distribución estándar ofrece plazas para dormir para tres personas mediante un camarote de proa en V doble y un sofá-litera recto a babor. Las opciones de fábrica en barcos individuales pueden incluir un aseo portátil, fogón de alcohol, grifo de agua, nevera y ancla, pero la distribución básica es constante en toda la serie de producción.
Equipamiento y mejoras habituales
Los registros disponibles no muestran conjuntos de equipos posteriores comúnmente instalados o frecuentes para este modelo, por lo que el equipamiento debe evaluarse barco por barco. El motor fueraborda básico y el timón elevable con caña definen la configuración mecánica; cualquier adición de navegación o de velas debe considerarse más bien como una mejora del propietario que como un equipamiento estándar. El comprador debe centrarse en si las opciones originales de fábrica (aseo, cocina, bomba, nevera, ancla) están presentes y en buen estado, ya que estas son las únicas equipadas documentadas.
Qué inspeccionar
La única vulnerabilidad documentada es el timón elevable colgado del espejo de popa, que se encuentra más profundo que la quilla de alas fija y, por lo tanto, queda desprotegido y sujeto a daños o pérdida si se encuentra con una situación repentina de poco calado. En cualquier candidato, confirme que el mecanismo elevable se mueve libremente y que la pala no muestra daños por impacto previos. También se debe comprobar si la quilla poco profunda de dos pies con bulbo y alas de sable ha estado en contacto con el fondo, aunque el timón sigue siendo el elemento expuesto. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se pueden encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: verificar la función de elevación del timón y el estado de la pala, confirmar la distribución de tres literas y cualquier opción de fábrica, y aceptar una capacidad limitada de ceñida debido a la quilla poco profunda. Un ejemplar en buen estado con un timón operativo es una forma sencilla de iniciarse en el crucero remolcable.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hunter 18.5. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 25 | 1 | 2575 € | — |
| jun 25 | 1 | 4292 € | +66.7% |
| ene 26 | 1 | 6438 € | +50.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hunter 18.5 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 6438 € | 1 | 0 | 100.0% |