Guia do comprador do Freedom 29
O Freedom 29 no mercado de usados é um sloop fracionado de 29 pés, desenhado por Garry Hoyt e construído pela Tillotson-Pearson, do meio dos anos oitenta. É um cruzeiro costeiro de deslocamento leve cujo apelo no mercado de usados assenta na boca, no aparelho simples e no calado reduzido, em vez de uma certificação para navegação em alto-mar.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os exemplares partilham a mesma arquitetura central: um casco de fibra de vidro maciça, quilha de aleta e um calado de 5,68 a 5,98 pés que varia com a carga. A relação comprimento-boca de 2,88 e a linha de água de 25 pés proporcionam-lhe mais espaço interior do que 73 por cento dos projetos comparáveis, pelo que os compradores devem esperar uma cabine proporcionalmente aberta para o comprimento, embora o historial disponível não detalhe os beliches ou a cozinha. A relação lastro-deslocamento de 40 por cento e o deslocamento de 7500 libras descrevem um barco que assenta firmemente mas sem peso excessivo, com uma taxa de imersão de 877 libras por polegada.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos vem equipada com uma buja auto-virante, um bimini, uma capota de chuva e uma configuração para tripulação reduzida já instalada, o que significa que um novo proprietário pode navegar em solitário ou a dois sem despesas imediatas. A buja auto-virante e o aparelho para tripulação reduzida são os itens mais importantes para o valor do comprador; as coberturas adicionam proteção contra a intempérie, mas são facilmente substituíveis. Não aparecem geradores, dessalinizadores ou melhorias de navegação nos registos de prevalência, pelo que qualquer equipamento deste tipo é uma adição do proprietário fora das especificações comuns.
O que Inspecionar
A vistoria técnica estabelece a linha de base estrutural e do aparelho do barco, em vez de uma lista de defeitos. Verifique o aparelho especificado — adriças de 90,6 pés por 5/16 polegada, escotas da buja e da genoa de 29 pés por 3/8 polegada, e a escota da grande de 72,5 pés por 3/8 polegada —, uma vez que um aparelho de labor subdimensionado sinalizaria uma alteração amadora. Confirme se o motor opcional Yanmar 2GMF de 13 cavalos está presente e se o seu máximo de 4,9 nós a motor corresponde a uma transmissão saudável. O coeficiente de capotagem de 2,06 é um facto de projeto, não um defeito, mas confirma que o barco está fora da janela para regatas oceânicas e deve ser avaliado como um cruzeiro costeiro. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os Freedom 29 podem ser encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, os pontos principais são simples:
- Espere encontrar buja auto-virante, bimini, capota de chuva e configuração para tripulação reduzida como equipamento padrão no mercado de usados
- Verifique a variação do calado com carga contra a gama de 1,70 a 1,82 metros (5,68–5,98 pés)
- Confirme os diâmetros originais do aparelho fixo antes de acreditar em afirmações de navegação em solitário
- Considere o motor diesel 2GMF e a velocidade máxima a motor de 4,9 nós como a base real de utilização do barco
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Freedom 29. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 3 | € 11.233 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 5.186 | -53.8% |
| jul. de 26 | 1 | € 11.233 | +116.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Freedom 29 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 5.
Vista por País
5 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 11.233 | 5 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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