Freedom 29: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada unidad comparte la misma arquitectura básica: un casco de fibra de vidrio maciza, quilla de aleta y un calado de entre 5,68 y 5,98 pies que varía con la carga. La relación eslora-manga de 2,88 y una eslora en flotación de 25 pies le otorgan más espacio interior que al 73 % de los diseños comparables, por lo que los compradores deben esperar un camarote proporcionalmente abierto para su eslora, aunque el registro de origen no detalla el número de literas ni la cocina. La relación lastre-desplazamiento del 40 % y el desplazamiento de 7.500 libras describen un barco que se asienta firmemente pero sin pesadez, con un coeficiente de inmersión de 877 libras por pulgada.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos vienen equipados con un foque autovirante, bimini, capota antirrociones y una configuración para tripulación reducida ya instalada, lo que significa que un nuevo propietario puede navegar en solitario o en pareja sin gastos inmediatos. El foque autovirante y la jarcia para tripulación reducida son los elementos más importantes para el valor del comprador; la lona añade protección contra la intemperie pero se reemplaza fácilmente. No aparece ningún generador, potabilizadora ni actualización de navegación en los registros de frecuencia, por lo que cualquier equipo de este tipo es una adición del propietario fuera de las especificaciones habituales.

Qué inspeccionar

La revisión técnica establece el estado estructural y de la jarcia base del velero, más que una lista de defectos. Verifique la jarcia especificada —drizas de 90,6 pies por 5/16 de pulgada, escotas de foque y génova de 29 pies por 3/8 de pulgada, y escota mayor de 72,5 pies por 3/8 de pulgada—, ya que una jarcia de labor infradimensionada indicaría una modificación amateur. Confirme que está presente el motor diésel Yanmar 2GMF opcional de 13 caballos de fuerza y que su velocidad máxima a motor de 4,9 nudos coincida con una transmisión sana. El coeficiente de vuelco de 2,06 es un dato de diseño, no un fallo, pero confirma que el barco queda fuera del rango para regatas oceánicas y debe considerarse como un crucero costero. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los Freedom 29 se pueden encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador potencial, las conclusiones son sencillas:

• Espere que la foque autovirante, el bimini, la capota antirrociones y la configuración para tripulación reducida estén incluidos de serie en el equipo de ocasión.
• Compruebe la variación del calado con carga frente al rango de 5,68 a 5,98 pies.
• Confirme los diámetros de la jarcia de labor original antes de creer en las afirmaciones de navegación en solitario.
• Considere el motor diésel 2GMF y una velocidad máxima a motor de 4,9 nudos como la base realista de la propiedad.