Veleiros Cornish Crabbers Pilot 30 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Dois arranjos sob o convés aparecem nos anúncios de venda. Um coloca uma casa de banho e duche espaçosa no pico de proa para um plano de quatro beliches; o outro substitui um camarote de proa em V duplo por um compartimento de casa de banho e duche mais pequeno a popa deste, resultando em cinco beliches. Ambos partilham um salão com dois beliches bem a proa, dois grandes beliches de popa e uma cozinha e mesa de cartas a meia-nau. Os primeiros barcos apresentam contraplacado branco com decoração em pinho, enquanto os interiores mais recentes adotaram outros acabamentos — uma versão totalmente em mogno foi destacada como deslumbrante numa análise da época. O pé-direito total foi alcançado através de um convés redesenhado, pelo que até os cascos mais antigos se mantêm altos sob o convés. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos vem agora equipada de série com ploter cartográfico, piloto automático, AIS e aquecimento, sendo que os sistemas solares e a hélice de proa são frequentemente adicionados para facilitar o cruzeiro com tripulação reduzida e a manobra em marinas. O convés de teca era uma opção de fábrica e é frequentemente visto nos barcos disponíveis. As atualizações menos comuns realizadas pelos proprietários incluem um inversor e molinetes elétricos, e a configuração de bimini ou de manuseamento de velas para tripulação reduzida surge em alguns exemplares. O gurupés original retrai-se e eleva-se para reduzir as taxas de marina, uma característica que vale a pena confirmar se funciona livremente em qualquer candidato.

O que Inspecionar

O comprador deve verificar se a bolina roda suavemente dentro do seu caixão sob o soalho e se o gurupés retrátil funciona como previsto, uma vez que estes são os mecanismos definidores do modelo e não áreas de problema sinalizadas.

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Cornish Crabbers Pilot 30 usados são mais frequentemente encontrados no Reino Unido e em Espanha. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é breve: confirme qual a disposição de beliches que prefere — camarotes de proa com casa de banho ou cama de proa em V dupla —, verifique a preferência pelo aparelho de carangueja ou Bermuda, analise o estado do convés de teca, se estiver instalado, e teste a bolina e o gurupés retrátil. É um veleiro de cruzeiro de altura confortável e prático, sem o volume máximo sob o convés, por isso escolha a disposição que melhor se adapta à sua tripulação antes de se comprometer.