Cornish Crabbers Pilot 30 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Roger Dongray·1985·Cornish Crabbers Ltd.
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
Kutter
LOA
38.98' · 11.88 m
Verdr.
14.000 lbs · 6.350 kg
Erstes Baujahr
1985

Die Cornish Crabbers Pilot 30 steht ganz oben in der Modellpalette der Werft und ist das Flaggschiff, das von den Lotsendampfern abstammt, die einst in den Ärmelkanal hinausfuhren, um größere Schiffe zu empfangen und in den Hafen zu geleiten. Roger Dongray zeichnete sie als moderne Interpretation dieser Arbeitslinie, und das Ergebnis ist eine 39FußLOAKetsch (30FußLänge über alles) mit viel Raumangebot, das eher durch souveräne Formen als durch reine Größe besticht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
89.808 €
Angebot, nicht Verkauf · 8 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
8 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-47.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Vereinigtes Königreich (75.0%) · Dänemark (12.5%) · Spanien (12.5%)

Aktuelle Inserate

13 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Cornish Crabbers Pilot 30 Kaufberatung

Der Cornish Crabbers Pilot 30 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist das Flaggschiff der Modellreihe der Werft, ein 39 Fuß langer Pilot-Kutter, der von den Arbeitsbooten abgeleitet ist, die einst ankommende Schiffe im Kanal begrüßten. Der Entwurf von Roger Dongray wird seit über 25 Jahren am Eingang des Camel Estuary in Nordkornwall gebaut, und die heute verfügbaren Boote reichen vom ursprünglichen Relaunch als Gaffelkutter im Jahr 1985 bis hin zu später nachgerüsteten Optionen.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind zwei verschiedene Unterdeckskonfigurationen zu finden. Bei der einen Variante befindet sich eine geräumige Nasszelle mit Dusche im Vorschiff für ein Vier-Koje-Layout; bei der anderen Variante ersetzt eine Doppel-V-Koje im Vorschiff eine kleinere Nasszelle achtern, was insgesamt fünf Kojen ergibt. Beide Versionen teilen sich einen Salon mit zwei Kojen weit im Vorschiff, zwei große Achterkojen sowie eine Pantry und eine Kartentisch-Mittschiffs-Einrichtung. Frühe Boote zeigen eine Innenausstattung aus weißem Sperrholz mit Kieferndekoration, während spätere Modelle andere Oberflächen aufwiesen – eine komplett aus Mahagoni gefertigte Version wurde in einer zeitgenössischen Rezension als atemberaubend bezeichnet. Durch ein neu gestaltetes Deck wurde eine volle Stehhöhe erreicht, sodass selbst die frühesten Rümpfe unter Deck sehr hoch aufragen. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote sind heute mit Kartenplotter, Autopilot, AIS und Heizung als Standardausstattung im Markt zu finden, wobei Solarpaneele und ein Bugstrahlruder häufig hinzugefügt werden, um das Segeln mit kleiner Crew und das Handling im Hafen zu erleichtern. Ein Teakdeck war eine Werftoption und kommt bei angebotenen Booten häufig vor. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner sind ein Wechselrichter und elektrische Winschen, und bei einigen Exemplaren findet sich ein Bimini oder eine Ausstattung für die einfache Handhabung der Segel mit kleiner Crew. Der originale Bugspriet ist klappbar und lässt sich anheben, um die Liegeplatzgebühren zu senken – ein Feature, dessen freie Funktion bei jedem potenziellen Boot bestätigt werden sollte.

Was zu inspizieren ist

Ein Käufer sollte überprüfen, ob sich das Schwert nahtlos in seinem Schwertkasten unter dem Boden bewegt und ob der ausfahrbare Bugspriet wie gewünscht funktioniert, da dies die prägenden Mechanismen des Modells sind und keine bekannten Problemzonen darstellen.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gebrauchte Cornish Crabbers Pilot 30 werden am häufigsten im Vereinigten Königreich und in Spanien gefunden. Für einen Kaufinteressenten ist die praktische Checkliste kurz: Bestätigen Sie, welche Kojenlayout passt – vorn liegende Nasszellen oder eine Doppel-V-Koje –, prüfen Sie die Vorliebe für das Gaffel- oder Bermuda-Rigg, überprüfen Sie den Zustand des Teakdecks, falls vorhanden, und testen Sie das Schwert sowie den aufholbaren Bugspriet. Sie ist eine komfortable, praktische Fahrtenyacht für Seegebiete ohne maximales Innenraumvolumen unter Deck, wählen Sie also das Layout, das zu Ihrer Crew passt, bevor Sie sich entscheiden.

Wo sie gelistet sind

Cornish Crabbers Pilot 30 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 6 Inseraten (75.0%), gefolgt von Dänemark und Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

8 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich97.311 €6175.0%
Dänemark45.000 €1112.5%
Spanien89.900 €1012.5%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

5 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
M Boats 3031.83'$ 35.758226
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Cornish Crabbers Pilot 30Du bist hier$ 104.66382
Ta Shing 40 Pilot House39.83'$ 100.00070

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Cornish Crabbers Pilot 30?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Cornish Crabbers Pilot 30 in den letzten 12 Monaten liegt bei 89.808 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Cornish Crabbers Pilot 30 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Cornish Crabbers Pilot 30 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 8 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Cornish Crabbers Pilot 30?+
Der mediane Angebotspreis für die Cornish Crabbers Pilot 30 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 47.4% gefallen.
04Wo stehen Cornish Crabbers Pilot 30 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Cornish Crabbers Pilot 30 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (75.0%), Dänemark (12.5%), Spanien (12.5%).
05Was sollte ich mir statt einer Cornish Crabbers Pilot 30 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind M Boats 30, Sam L. Morse Channel Cutter, Wauquiez Pilot Saloon 40. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.