Veleiros Cornish Crabbers Crabber 22 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os Crabber 22 usados seguem um plano consistente: um salão e um camarote de proa com beliches para dois a quatro pessoas, sendo que os sofás do salão têm uma extensão total de 1,98 metros (6 pés e 6 polegadas). A proa adiciona dois beliches em redor de uma sanita de bordo. A cozinha à popa combina um lava-loiça fixo a bombordo com um fogão a estibordo sob uma bancada que também serve de mesa de cartas, e uma mesa rebatível situa-se sobre o caixão da bolina. O casco é de fibra de vidro maciça com lastro de aço encapsulado e uma bolina retrátil que oferece um calado entre 0,70 m (2' 4") e 1,50 m (5' 0"), enquanto o convés é em sanduíche de balsa com placas de contraplacado sob os acessórios. Os barcos padrão apresentam apenas duas pequenas vigias por lado da casaria, pelo que os interiores parecem mais acolhedores do que luminosos. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o ploter cartográfico, o piloto automático e a água quente são equipamentos comuns, tornando a navegação moderna e o conforto em águas quentes algo rotineiro e não excecional. As painéis solares são frequentes, uma combinação sensata para o modesto motor Yanmar IGM de 9 cv ou para o motor opcional a diesel 2YM15, além de dois cofres profundos no poço que acomodam peças sobressalentes. O aquecimento e a balsa salva-vidas surgem como melhorias ocasionais dos proprietários e não como parte do equipamento de cruzeiro padrão. Os compradores devem notar que o molinete da bolina situa-se na casaria de estibordo para controlo em solitário, e um cofre para botijões de gás a popa é de série.

O que Inspecionar

O convés é um sanduíche de balsa, pelo que qualquer acessório posterior não assente nas placas de contraplacado integradas corre o risco de infiltração local na alma do sanduíche de balsa, com placas de contraplacado substanciais incorporadas para os acessórios de convés. Confirme que o lastro de aço encapsulado em redor da quilha não apresenta fugas ou manchas na ligação casco-quilha, uma vez que esse encapsulamento é a defesa do barco contra infiltrações externas nos parafusos da quilha. O casco é de GRP sólido, com lastro de aço encapsulado em redor da quilha, além de uma quilha retrátil. Verifique se o caixão da bolina e o molinete da casaria funcionam livremente, e confirme que as quatro moldagens principais — casco, convés, interior e revestimento interior — permanecem coladas sem separações no teto interior em encaixe. As quatro moldagens principais são: casco, convés, moldagem interior e revestimento interior do teto. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Crabber 22 são o Reino Unido, a França e os Países Baixos. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirmar a integridade do núcleo do convés em redor das ferragens adicionadas, inspecionar o lastro encapsulado para detetar fugas, testar a bolina e o molinete, e verificar se a bancada da mesa de cartas na cozinha e a sanita no poço de proa estão intactas. Um exemplar bem mantido oferece um gafferr de calado reduzido e transportável por atrelado, com um interior acabado e arrumação prática no poço.