Veleiros Contest 42 S à venda

Dick Zaal·1998 – 2002·~9 hulls·Contest Yachts - Conyplex
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
41.17' · 12.55 m
Desloc.
29.024 lbs · 13.165 kg
Primeiro ano
1998

O Contest 42 S é um substancial veleiro de cruzeiro holandês desenhado por Dick Zaal no final dos anos 90 e produzido pela Conyplex B.V. Com apenas um punhado de cascos concluídos, é uma expressão rara do pensamento de Dick Zaal no final da sua carreira — um casco de altomar de deslocamento pesado com aparelho sloop à testa do mastro.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
Preço pedido
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Guia do comprador do Contest 42 S

Procurar no mercado de usados um Contest 42 S significa lidar com um barco escasso: a Conyplex B.V. concluiu apenas alguns cascos deste projeto de Dick Zaal entre 1998 e 2002. Cada exemplar é único numa pequena coorte — um veleiro de cruzeiro holandês sério, com sistemas conservadores e fáceis de reparar, e um casco preparado para a travessia em vez de para o estilo.

Disposições no Mercado de Usados

Espere o interior Conyplex padrão do cruzeiro de 42 pés do final dos anos 90: um aparelho sloop à testa do mastro sobre um casco com quilha de aleta que cala entre 6,73 e 7,03 pés quando carregado, com capacidades de 88 galões de diesel e 117 galões de água que definem a sua autonomia em viagem. O casco estende-se por 41,17 pés no convés e apresenta uma boca de 12,8 pés para garantir o volume sob o convés. Avalie cada casco através da sua própria vistoria, em vez de o fazer face a alguma lista de opções documentada.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os acessórios de fábrica garantidos são um motor interior a diesel Volvo Penta de 59 cavalos, um aparelho à testa do mastro e cabos de escota com 14 mm de diâmetro dimensionados para uma escota de buja/genoa de 41,2 pés e uma escota da grande de 102,9 pés. A escota do spinnaker mede 90,6 pés com o mesmo diâmetro. Quaisquer melhorias de navegação, motorização ou de velas para além destes são instaladas pelo proprietário e devem ser avaliadas pelo seu estado na vistoria.

O que Inspecionar

Confirme o calado com carga perto dos 2.05 a 2.11 metros face à sua taxa de imersão de 1.536 libras por polegada e verifique se a quilha de aleta apresenta danos por encalhe em encontros anteriores com fundos pouco profundos. O coeficiente de capotagem de 1,67 e o perfil de deslocamento de cruzeiro pesado significam que uma vistoria marítima padrão é suficiente para o resto da estrutura e sistemas. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Para uma visita, realize esta breve verificação:

  • Confirme o calado carregado próximo de 6,73–7,03 pés e inspecione a quilha para detetar impactos
  • Realize uma vistoria ao casco de fibra de vidro maciça abaixo da linha de água
  • Verifique o historial de manutenção do motor diesel Volvo Penta de 59 cv
  • Analise o aparelho à testa do mastro e os cabos das escotas de 14 mm para detetar desgaste
  • Valide a integridade dos depósitos de combustível de 88 galões e de água de 117 galões

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Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Contest 42 S?+
Modelos comparáveis incluem Contest 38s, Moody 42, Contest Yachts 43. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.