Veleiros Contest 38 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são a configuração mais comum no mercado de usados, embora também surjam versões de dois camarotes, e os barcos ex-charter constituem uma parte significativa da população. Sob o convés, deve esperar um interior em mogno com cozinha e sanita; o número de beliches varia entre as vistorias, pelo que confirme os espaços de dormir reais em qualquer casco específico em vez de assumir um plano padrão. O volume do salão aproxima-se de um veleiro muito maior, com um bom pé-direito para viver a bordo a longo prazo.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os Contest 38 usados apresentam frequentemente um equipamento de cruzeiro prático. Os sistemas de energia incluem frequentemente painéis solares e água quente, enquanto o piloto automático e o plotter cartográfico são frequentemente visíveis para navegação. O equipamento de cobertura e proteção inclui habitualmente um bimini, plataforma de banho e turcos para o anexo, sendo que os conveses de teca são uma melhoria estética e de tração muito comum. Nenhuma destas características deve ser assumida como padrão, mas em conjunto indicam que o barco provavelmente foi mantido em uso ativo de cruzeiro.

O que inspecionar

As vistorias disponíveis descrevem o Contest 38 como um barco robusto e sólido, construído com casco de fibra de vidro e materiais de boa qualidade. Um comprador deve, no entanto, tratá-lo como um veleiro de fibra de vidro dos anos 70: verifique o laminado maciço abaixo da linha de água para detetar histórico de reparações anteriores, confirme se o interior em mogno não apresenta podridão em redor das passagens de cabos e confirme que a hélice de proa e os sistemas de manobra para tripulação dupla estão operacionais. O calado de 6,5 a 6,8 pés, dependendo da carga, significa que deve validar a integridade da quilha e do leme nos locais onde o barco tenha encalhado ou estado fundeado em marinas. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o Contest 38 são a Grécia, Espanha, França, Malta e Portugal. Para um potencial comprador, a conclusão é uma lista de verificação: confirme o número de camarotes e a disposição dos beliches no barco específico; verifique se os painéis solares, o piloto automático e o ploter cartográfico estão presentes e em funcionamento; inspecione o casco sólido e o leme sobre skeg para detetar danos anteriores; e preveja no orçamento a renovação do convés de teca ou da lona conforme necessário. Continua a ser um candidato sensato para navegação de alto-mar onde o objetivo é um cruzeiro holandês pesado e marinheiro.