Contest 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Dick Zaal·1972·Contest Yachts - Conyplex
Contest 38 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
37.99' · 11.58 m
Verdr.
16.865 lbs · 7.650 kg
Erstes Baujahr
1972

Die Contest 38 ist eine von Dick Zaal entworfene, mit Flossen und SkegAntrieb ausgestattete HochseeYacht – bei der auch Uus van Essen als Mitentwerfer genannt wird –, die ab den frühen 1970er Jahren von Conyplex N.V. in Holland gebaut wurde. Mit knapp unter 38 Fuß Deckslänge, einer Bleiballastmasse von 7.275 Pfund und einer Verdrängung von 16.865 Pfund gehört sie für ihre Länge zur schwereren FahrtenyachtKlasse und liest sich eher als ernstzunehmende Blauwasserplattform denn als Ankerboot für Wochenendtörns an der Küste.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
38.735 €
Angebot, nicht Verkauf · 12 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
12 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-24.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
5
Frankreich (25.0%) · Griechenland (25.0%) · Malta (25.0%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Contest 38 Kaufberatung

Der Ankauf einer Contest 38 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, dass man sich eine in den Niederlanden gebaute, aus den frühen 1970er Jahren stammende Konstruktion von Dick Zaal (mit Unterstützung von Uus van Essen) ansieht, die von Conyplex N.V. als solide GFK-Fahrtenyacht mit Flossenkiel und Skeg-Ruder gebaut wurde. Sie ist eine 38 Fuß lange Masttoppslup mit einem Blei-Flossenkiel und Skeg-Ruder und gilt als schwerer Fahrtenyacht-Rumpf, der seit langem als sicher und hochseetauglich für Ozeanüberquerungen angesehen wird.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind die häufigere Konfiguration auf dem Markt, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen auftauchen und Ex-Charterboote einen großen Teil der Flotte ausmachen. Unter Deck sollten Sie mit einem Mahagoni-Innenausbau mit Pantry und Nasszelle rechnen; die Anzahl der Kojen variiert je nach Gutachten, sodass Sie die tatsächlichen Schlafplätze am jeweiligen Rumpf prüfen sollten, anstatt von einem Standardplan auszugehen. Das Salonvolumen ist eher das einer viel größeren Yacht, mit guter Stehhöhe für längeres Wohnen an Bord.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte Contest 38s sind oft mit einer praktischen Ausstattung für das Fahrtensegeln versehen. Die Energie- und Kraftsysteme umfassen häufig Solarpaneele und Warmwasser, während Autopilot und Kartenplotter zur Navigation eingesetzt werden. Das Persenning- und Badezimmer-Gear umfasst meist ein Bimini, eine Badeplattform und Davits für das Beiboot, und ein Teakdeck ist ein häufiges kosmetisches Upgrade zur Verbesserung der Traktion. Keines dieser Features sollte als Standard vorausgesetzt werden, aber im Zusammenspiel zeigen sie, dass das Boot wahrscheinlich aktiv im Fahrtensegeln genutzt wurde.

Was zu inspizieren ist

Die verfügbaren Gutachten beschreiben die Contest 38 als robust und solide gebaut mit einem GFK-Rumpf und hochwertigen Materialien. Ein Käufer sollte sie dennoch wie eine GFK-Yacht aus den 1970er Jahren behandeln: Überprüfen Sie das massive Laminat unter der Wasserlinie auf frühere Reparaturgeschichte, prüfen Sie den Mahagoni-Innenraum auf Fäulnis im Bereich von Durchführungen und stellen Sie sicher, dass der Bugstrahlruder und die Systeme zur Bedienung mit zwei Crews funktionsfähig sind. Der Tiefgang von 6,5 bis 6,8 Fuß (je nach Beladung) bedeutet, dass Sie die Integrität von Kiel und Ruder dort überprüfen sollten, wo das Boot bereits einmal auf Grund gelaufen oder festgemacht hat. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Contest 38 sind Griechenland, Spanien, Frankreich, Malta und Portugal. Für Käufer lautet das Fazit eine Checkliste: Bestätigen Sie die Anzahl der Kabinen und die Kojen-Anordnung beim konkreten Boot; überprüfen Sie, ob Solaranlage, Autopilot und Kartenplotter vorhanden und funktionsfähig sind; inspizieren Sie den massiven Rumpf und das Skeg-Ruder auf vorherige Schäden; und planen Sie bei Bedarf ein Budget für die Erneuerung des Teakdecks oder des Persenningstauschs ein. Sie bleibt ein vernünftiger Kandidat für das Blauwassersegeln, wenn das Ziel ein schwerer, seetüchtiger niederländischer Fahrtenyacht ist.

Wo sie gelistet sind

Contest 38 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Frankreich führt mit 3 Inseraten (25.0%), gefolgt von Griechenland und Malta.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

12 Inserate · 5 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Frankreich37.216 €3025.0%
Griechenland52.304 €3025.0%
Malta38.725 €3125.0%
Spanien79.462 €2016.7%
Portugal20.117 €118.3%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Contest 38s37.25'$ 68.500254
Conyplex 3332.25'$ 24.500132
Contest Yachts 4342.65'$ 186.458134
Contest 38Du bist hier$ 44.866122

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Contest 38?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Contest 38 in den letzten 12 Monaten liegt bei 38.735 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Contest 38 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Contest 38 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 12 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Contest 38?+
Der mediane Angebotspreis für die Contest 38 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 24.0% gefallen.
04Wo stehen Contest 38 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Contest 38 Inserate der letzten 12 Monate sind Frankreich (25.0%), Griechenland (25.0%), Malta (25.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Contest 38 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Contest 38s, Conyplex 33, Contest Yachts 43. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.