Veleiros Cascade 29 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Como uma parte significativa dos veleiros da Cascade foi vendida como cascos em kit semiacabados para os proprietários terminarem, o modelo de 29 pés apresenta disposições muito variadas sob o convés nos barcos sobreviventes. Um comprador deve esperar 33 galões de capacidade do depósito de gasolina e 43 galões de água como constantes, com um motor a gasolina Universal-Atomic Atomic 4 de 30 cavalos instalado, mas a marcenaria da cabine, os beliches e a disposição da cozinha foram determinados pelos proprietários. Considere a boca publicada de 8,17 pés como um limite firme para a largura da cabine, e não como prova de qualquer plano padrão.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, é comum encontrar pilotos automáticos e ploters cartográficos instalados nos barcos Cascade 29, o que reflete a eletrónica mínima de fábrica da época e a facilidade de adicionar uma navegação moderna. A conclusão prática é que a navegação e o governo automático são as conveniências esperadas; tudo o resto é matéria de negociação.

O que Inspecionar

O Cascade 29 não apresenta defeitos estruturais, osmose ou falhas de aparelho específicas do design. O convés de fibra de vidro maciça evita a construção em sanduíche que o estaleiro utilizou noutros modelos, pelo que deve testar a dureza uniforme em vez de zonas moles nas bases dos candeleiros. Como muitos barcos foram entregues em kit, inspecione com rigor o acabamento interior: procure carpintaria folgada, depósitos não fixados e cablagens não padronizadas na instalação do motor a gasolina Atomic 4, onde a contenção de vapores é crítica. Verifique se a quilha de bolbo e o leme de pala não têm danos por impacto e confirme se o calado de 4,75 pés corresponde ao trimado do casco sob carga. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os barcos Cascade 29 surgem tipicamente nos Estados Unidos e na Austrália. Antes de se comprometer, caminhe pelo convés para verificar a solidez da fibra de vidro maciça sem núcleo oco, abra a cabine para avaliar a qualidade do acabamento do kit e confirme a ventilação do compartimento do motor a gasolina. Verifique se a quilha e o leme apresentam marcas de encalhes. Confirme o funcionamento do piloto automático e do ploter cartográfico. Realize uma vistoria ao interior concluído pelo proprietário para verificar os fixações estruturais.