Veleiros Beetle Cat à venda

Disposições no Mercado de Usados

Cada Beetle Cat é um único poço aberto com o mastro na proa e um caixão de bolina ao longo da linha de crujamento, construído em cedro sobre vergas com um convés de madeira de carvalho coberto por uma capa de lona. O amplo poço acomoda facilmente dois adultos grandes e pode receber quatro, pelo que os barcos usados variam apenas em atualizações estéticas e de aparelho, em vez de apresentarem qualquer disposição alternativa de cabine ou convés. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

As regras da classe permitem capas de poço e de vela, gavetas, prateleiras, uma bússola, indicadores de vento e suportes para motor fora de bordo, sendo comum os compradores adicionarem estes elementos juntamente com cunhos de amarração e defensas extras. A vela grande de carangueja pode ser de Dacron ou de fibra natural dentro de limites de peso definidos, e os moitões do aparelho de labor podem ser trocados um a um nas suas posições originais; por isso, a maioria dos barcos usados apresenta melhorias na cabos e moitões escolhidas pelo proprietário, em vez de alterações estruturais.

O que Inspecionar

A natureza de madeira do barco orienta todos os pontos críticos de uma vistoria séria. As juntas são calafetadas com algodão entre tábuas de cedro-branco-do-atlântico sobre cavernas de carvalho-branco, pelo que deve pressionar ao longo das obras mortas e procurar juntas abertas ou desfeitas que indiquem movimento ou calafetagem seca. A bolina é de contraplacado nominal de três quartos de polegada ou de madeira maciça e pode ser afilada; levante-a e verifique o caixão da bolina para detetar água estagnada, manchas escuras ou arestas moles que indiquem que a podridão já começou na âncora. O leme é de madeira nominal de uma polegada que pode não ser afilada num raio de doze polegadas da aresta dianteira, pelo que deve inspecionar a pala do leme para verificar a simetria e testar a zona frontal à procura de delaminação. Todas as fixações e ferragens são de bronze, mas o bronze através de madeira húmida continua a corroer-se e a prender, pelo que deve trabalhar cada mordedor da adriça da bolina e parafuso da dobradiça para garantir o movimento livre. O convés de cedro revestido a lona, moldado em pinho-branco, deve ser testado com um martelo para detetar sons de cavidade e cheirado para detetar mofo, uma vez que a humidade retida sob a lona é um assassino lento. (2)

Disponibilidade e Pontos a Analisar pelo Comprador

• Inspecione as costuras calafetadas com algodão para verificar se estão a abrir ao longo das linhas das tracas
• Suba a bolina e verifique o seu caixão para detetar água e madeira mole
• Teste os doze centímetros dianteiros do leme para detetar delaminação
• Teste o movimento livre de todos os parafusos de fixação da bolina e do leme em bronze
• Bata no convés de lona para detetar sons de cavidade vazia ou húmida