Neptun 27 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Wersje i układy na rynku wtórnym

Neptun 27 był budowany z różnymi wariantami kilu – wersja z finkilem ma zanurzenie około 4,1 do 4,4 stopy, podczas gdy model z mieczem szybrowym wynosi zaledwie około 2,1 do 2,4 stopy w zależności od obciążenia. Pod pokładem jacht wyposażony jest w pięć miejsc do spania i wysokość w kabinie zbliżoną do średniej jak na tę długość, co odpowiada przeznaczeniu jachtu turystycznego. Ponieważ kadłub był również oferowany z różnymi silnikami, można spotkać jachty z silnikiem stacjonarnym, a także takie skonfigurowane z silnikiem zaburtowym do manewrów portowych.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym często montuje się panele słoneczne oraz falownik, co pozwala na zasilanie urządzeń pokładowych na kotwicy bez konieczności uruchamiania silnika. Poza tym najważniejsze elementy wyposażenia z perspektywy kupującego dotyczą napędu i sterowania: typowe rozwiązanie do manewrów w ciasnych miejscach to silnik zaburtowy o mocy 3 do 4 KM lub silnik elektryczny o sile nośnej 75 do 90 funtów. Takielunek topowy posiada szoty o średnicy 3/8 cala na całej wysokości masztu – fok i genua na 27,7 stopy, szot grota na 69,3 stopy, spinaker na 61 stopie – dlatego warto sprawdzić stan olinowania ruchomego, zamiast zakładać jego wymianę.

Co sprawdzić

Powierzchnia zmoczona dnia Neptun 27 wynosi około 215 stóp kwadratowych, co stanowi znaczną powierzchnię do inspekcji antyfoulingu i pęcherzy osmozy na płaskim dnie z laminatu. Należy potwierdzić, jaki typ kilu jest zamontowany oraz czy skrzynia mieczowa lub mocowanie płetwy miecza nie wykazują śladów naprężeń, ponieważ oba wersje różnią się głębokością o prawie dwie stopy. Sprawdź również typ montażu silnika – studnia zaburtowa kontra stacjonarny – i dopasuj go do deklarowanego zapotrzebowania na moc przy manewrowaniu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Holandii, Szwajcarii, Niemczech i Francji. Dla kupującego lista zakupów jest krótka: należy potwierdzić typ kilu i zanurzenie, osobiście sprawdzić liczbę miejsc do spania i wysokość w kabinie, skontrolować zmoczoną część kadłuba o powierzchni 215 stóp kwadratowych pod kątem problemów z żelkotem oraz zweryfikować instalację zasilania z paneli słonecznych i falownika.